[发明专利]一种变频压缩机空载运行转速快速估算方法有效

专利信息
申请号: 201810070992.3 申请日: 2018-01-25
公开(公告)号: CN108448994B 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 王卫红;张俊愿;张天富;陈永安;刘扩;张龙飞 申请(专利权)人: 长虹华意压缩机股份有限公司
主分类号: H02P23/14 分类号: H02P23/14;H02P25/022
代理公司: 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 代理人: 端木传斌
地址: 333000 江西省景德*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种变频压缩机空载运行转速快速估算方法,首先在环温为25℃条件下,利用变频器不断地提高三相永磁同步电机空载情况下的运行转速,观察测功机测得的电机三相电压是否增加,直观地检测出三相永磁同步电机相电压的最大值,并进一步估算出三相永磁同步电机的反电动势系数,然后基于对三相永磁同步电机测试的基础,在变频压缩机空载稳定运行时,在不增加任何转速测试设备的情况下,实现不同环境温度下,冰箱用变频压缩机空载运行转速的快速估算,该方法可以有效地验证变频压缩机是否达到所设定的目标转速,可以广泛地适用于任意结构的变频压缩机空载运行转速的快速估算。
搜索关键词: 一种 变频 压缩机 空载 运行 转速 快速 估算 方法
【主权项】:
1.一种变频压缩机空载运行转速快速估算方法,其特征在于,所述的方法包括以下步骤:1)三相永磁同步电机相电压最大值检测和反电动势系数估算(1)在环温为25℃条件下,将变频压缩机的永磁同步电机与测功机同轴相连,通过总线连接电机变频器和所述的测功机;(2)在空载条件下,通过电机变频器不断提高永磁同步电机的运行转速,观察测功机测得的电机三相电压是否增加,若是,则记录下永磁同步电机运行至稳定状态后各个转速下的各相电压和电流,若否,则进入步骤(3);(3)记录下所述的永磁同步电机三相电压最大值,将电机停转,移除测功机,选取三相永磁同步电机相电压最大值Umax为:Umax=(UUmax+UVmax+UWmax)/3;其中:Uumax为U相相电压最大值,Uvmax为V相相电压最大值,Uwmax为W相相电压最大值;(4)根据所记录的测试数据,筛选出永磁同步电机空载相电流最小的数据,定义U1为所测得的相电压,定义n1为所测得的电机运行转速,构建如下反电动势系数KE估算算式:其中Tph为电机每相匝数,为电机磁通量,p为极对数;2)变频压缩机空载运行转速快速估算(1)在空载条件下,待冰箱用压缩机运行至稳定状态后,通过万用表对变频压缩机U、V、W三相线电压进行检测,获得三组线电压值分别为Uuv、Uuw、Uvw,以星型接法电机为例,则变频压缩机三相电压Uph计算式为(2)判断所述的变频压缩机环温T是否等于常温25℃,若是,则进入步骤(3),若否,则把变频压缩机三相电压Uph换算为常温25℃下的相电压值,具体为:在空载条件下,变频压缩机三相电压Uph可近似估算为其中:E为电机反电动势,为电机磁通量,fr为电机旋转频率。磁通量值换算为常温25℃,换算公式如下:铁氧体永磁体:钕铁硼永磁体:由三相永磁同步电机转速计算可知:fr=np/60;其中:n为三相永磁同步电机旋转转速。以铁氧体永磁体为例,那么三相永磁同步电机相电压Uph可进一步转换为(3)判断所述的变频压缩机相电压Uph是否小于三相永磁同步电机电机空载相电压最大值Umax,若是,则估算出变频压缩机当前运行转速,具体变频压缩机空载转速估算算式为:n=[1‑0.0021×(25‑T)]UPh/KE,若否,则变频压缩机已达到弱磁转折转速,弱磁转折速度估算算式为:nwf=Umax/KE。
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  • 本发明公开了同步电机低速抗干扰新型滤波控制,涉及滤波控制技术领域。包括以下步骤:S1:通过程序,设置每转编码器脉冲数Pulseper,设定好T0中断定时函数;S2:在T0中断定时函数中实时检测编码器反馈脉冲,根据反馈脉冲计算当前电机反馈速度,对反馈速度进行滤波,得到滤波后的反馈速度Ffed。本发明通过滤波后的反馈速度值,来判断反馈信号的脉冲个数的有效性,这样就保证了反馈信号脉冲个数的有效性,从而保证了通过反馈脉冲信号计算的电机角度的正确性,在电机机械角度一圈内再通过光电脉冲Z信号进行角度校正,这样就可以全程保证电机角度的正确性,可以有效防止由于干扰而造成的控制性能的不稳定。
  • 一种电机保护器的绝对安全电压暂降计算方法及系统-202210775188.1
  • 陈伟;龙飞;李恒杰;裴喜平;林洁;魏占宏;魏祥林;张晓英;杨伟峰;孙学博;贾玲玲;崔建斌 - 兰州理工大学
  • 2022-07-01 - 2023-09-22 - H02P23/14
  • 本发明公开了一种电机保护器的绝对安全电压暂降计算方法及系统,方法包括构建基于转差率的电磁转矩三系数模型;计算A相、B相和C相的相电压暂降比;若A相、B相和C相的相电压暂降比均一致,则为对称电压暂降,判断对称电压暂降是否为绝对安全电压暂降;若A相、B相和C相的相电压暂降比不一致,则为不对称电压暂降,进一步基于电动机的合成电磁转矩和负载模型作差结果判断是否存在正实根,若不存在为非绝对安全电压暂降;若存在,判断最小正实根处合成电磁转矩转差率曲线斜率,若结果为非负,则为绝对安全电压暂降,否则为非绝对安全电压暂降。仅依据定子端发生电压暂降时残存电压幅值大小以及负载模型就能准确判断电动机是否绝对安全。
  • 电动机系统-201710213752.X
  • P·乔丹;D·佩特罗维斯基 - 捷温汽车有限公司
  • 2017-04-01 - 2023-09-22 - H02P23/14
  • 根据本公开的系统包括电动机驱动器模块和电动机位置确定模块。电动机驱动器模块被配置为测量供应至电动机的电流。电动机位置确定模块被配置为确定电动机在第一时间处的第一位置,在该第一时间时基于在第一时间之前的第一时段期间供应至电动机的电流中的波纹来最初断开对电动机的供电。电动机位置确定模块被配置为确定电动机在第二时间处的第二位置,在该第二时间时电动机在对电动机的供电基于在第一时间处的电动机的第一位置和电动机的转速而被断开之后停止转动。
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