[发明专利]一种车用换挡器测试装置及方法有效
| 申请号： | 201810002893.1 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN108318243B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 姚茂政;刘小龙;罗淼;姚俊辉;钟戎刚 | 申请（专利权）人： | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315336 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用换挡器测试装置及方法，测试装置包括具有换挡器安装平台的机架、夹持机构、设置在机架上驱动夹持机构移动的移动机构，还包括一个与移动机构相连接的升降气缸，夹持机构包括夹持气缸、由夹持气缸驱动并可相对移动的两个夹爪，升降气缸的活塞杆与夹持气缸的缸体相关联。在检测时通过控制升降气缸以及夹持气缸的动作，使夹爪能模拟车辆实际行驶过程中人手的动作夹持换挡杆进行换挡、并在换挡杆退出挡位时松开换挡杆，从而有效地检测换挡器容易出现的换挡杆不回正、位置偏移等缺陷，进而确保换挡器在工作时的性能和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡器 夹持气缸 换挡杆 测试装置 夹持机构 升降气缸 移动机构 车用 夹爪 驱动 安装平台 控制升降 模拟车辆 使用寿命 位置偏移 相对移动 行驶过程 换挡 活塞杆 有效地 检测 松开 挡位 缸体 回正 夹持 气缸 关联 人手 退出 移动 | ||
【主权项】：
1.一种车用换挡器测试装置，包括具有换挡器安装平台（11）的机架（1）、夹持机构、设置在机架（1）上驱动所述夹持机构移动的移动机构，其特征是，还包括一个与所述移动机构相连接的升降气缸（2），所述夹持机构包括夹持气缸（6）、由所述夹持气缸（6）驱动并可相对移动的两个夹爪（66），所述升降气缸（2）的活塞杆与所述夹持气缸（6）的缸体相关联，两个夹爪（66）在相对的侧面设有夹持凹槽（661），所述夹持凹槽（661）的横截面呈V形，两个夹爪（66）中的一个夹爪（66）在所述夹持凹槽（661）开口的两侧处分别设有水平地朝另一个夹爪（66）延伸的检测杆（662），另一个夹爪（66）上则设有与所述检测杆（662）适配的导向孔（663），两个夹爪相对设置的夹持凹槽以及检测杆形成了一个闭合的六边形围框。/n
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