[发明专利]具有盲联接器的通风车辆座椅和相关方法有效
| 申请号： | 201780021597.X | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN108883715B | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 库尔特·H·施特勒特斯;米哈伊·莫拉留 | 申请（专利权）人： | FCA美国有限责任公司 |
| 主分类号： | B60N2/56 | 分类号： | B60N2/56 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;董敏 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 歧管32在主歧管开口与盲联接器邻近泡沫芯的B侧部固定地定位的情况下联接至泡沫芯22。前钩构件48和后钩构件50从盲联接器44的联接器框架46延伸。前唇缘和后唇缘定位在具有圆顶形框架的鼓风机开口的相反两个侧部上。前钩构件相对于联接器框架定位以钩住前唇缘从而提供盲联接器相对于鼓风机开口的前后定位。前钩构件设计成沿着前唇缘侧向地滑动并且使联接器框架与圆顶形框架接合以提供盲联接器相对于鼓风机开口的侧向定位。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 联接器 通风 车辆 座椅 相关 方法 | ||
【主权项】：
1.一种通风机动车辆座椅(20)，包括：座椅靠垫子组件(60)，包括：泡沫芯(22)，所述泡沫芯(22)具有A侧部和与所述A侧部相反的B侧部；歧管(32)，所述歧管(32)提供多个分布的歧管入口/出口开口(38)与主歧管入口/出口开口(36)之间的流体连通，所述歧管(32)在所述主歧管入口/出口开口(36)邻近所述泡沫芯(22)的所述B侧部(28)固定地定位的情况下联接至所述泡沫芯(22)；盲联接器(44)，所述盲联接器(44)具有围绕并加强所述主歧管入口/出口开口(36)的联接器框架(46)以及从所述联接器框架(46)的相反两个侧部延伸并延伸远离所述泡沫芯(22)的所述B侧部(28)的一对前钩构件(48)和一对后钩构件(50)；座椅底座子组件(62)，所述座椅底座子组件(62)包括联接至座椅底座构件(56)的鼓风机单元(58)，所述座椅底座子组件(62)具有定位在鼓风机入口/出口开口(78)的相反两个侧部上的前唇缘(66)和后唇缘(72)，并且所述座椅底座子组件(62)具有延伸越过所述鼓风机入口/出口开口(78)的圆顶形框架(80)；其中，当所述座椅靠垫子组件(62)在组装操作期间在所述B侧部(28)面向所述座椅底座子组件(62)的情况下旋转时，所述前钩构件(48)相对于所述联接器框架(46)定位以钩住所述前唇缘(66)从而提供所述盲联接器(44)相对于所述鼓风机入口/出口开口(78)的前后定位；并且其中，所述一对前钩构件(48)和所述前唇缘(66)设计成：当所述前钩构件(48)钩住所述前唇缘(66)并且所述座椅靠垫子组件(60)在所述组装操作期间旋转时，允许所述前钩构件(48)沿着所述前唇缘(66)侧向地滑动并且相对于所述联接器框架(46)定位以使所述联接器框架与所述圆顶形框架(80)接合从而提供所述盲联接器(44)相对于所述鼓风机入口/出口开口(78)的侧向定位；以及其中，所述一对后钩构件(50)从所述联接器框架(46)延伸并且钩住所述后唇缘(72)。
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