[发明专利]用于特别为积雪清理机的履带式车辆的履带的交叉链节有效

专利信息
申请号: 201780002833.3 申请日: 2017-02-20
公开(公告)号: CN107922024B 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 马尔库斯·斯特拉尼格尔 申请(专利权)人: 普瑞诺斯股份公司
主分类号: B62D55/253 分类号: B62D55/253;B62D55/28
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 陈鹏;王侠
地址: 意大利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于沿着精细地面前进的履带式车辆的履带的交叉链节(3),该履带式车辆特别为积雪清理机,该交叉链节沿着给定平面(A)延伸并且具有安装构件(4),该安装构件包括:壁(7),该壁构造成用于布置为与精细地面接触;从壁(7)突出的刀片(5),该刀片被固定至壁(7)并且具有自由边缘(12),其中,壁(7)和刀片(5)被构造成限定在刀片(5)的相反侧上延伸的两个支撑表面(11),以允许刀片(5)陷入到精细地面内并且防止安装构件(4)的陷入。
搜索关键词: 用于 特别 积雪 清理 履带式 车辆 履带 交叉
【主权项】:
一种用于沿着精细地面前进的履带式车辆的履带的交叉链节,所述履带式车辆特别为积雪清理机,所述交叉链节(3;14;23;33;34)平行于给定平面(A)延伸并且包括安装构件(4;15;24;35),所述安装构件包括:壁(7;18;27;37),该壁构造成用于布置为与所述精细地面接触;从所述壁(7;18;27;37)突出的刀片(5;16;25;36),该刀片被固定至所述壁(7;18;27;37)并且具有自由边缘(12;21;30;39),其中,所述壁(7;18;27;37)和所述刀片(5;16;25;36)被构造成限定在所述刀片(5;16;25;36)的相反侧上延伸的两个支撑表面(11;20;29;38),以允许所述刀片(5;16;25;36)陷入到所述精细地面内并且防止所述安装构件(4;15;24;35)的陷入。
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  • 熊野阳一 - 株式会社普利司通
  • 2016-07-28 - 2020-04-03 - B62D55/253
  • 所提供的是弹性履带,其中通过改善弹性履带行进期间的压实性来增强驱动力在雪或软地面等上的传递。弹性履带(1)装配有:无端状的履带主体(2),其由弹性体形成;芯骨(3),其以在履带的周向上相对于彼此间隔开的方式埋设在履带主体(2)中,并且沿履带的宽度方向延伸;以及凸块(4、5),其从履带主体(2)的外周面隆起并围绕当沿履带厚度方向观察时与芯骨(3)重叠的预定区域(R)。
  • 一种工程机械用开放型钢丝结构橡胶带-201921213412.8
  • 云霄碧 - 上海华向橡胶履带有限公司
  • 2019-07-30 - 2020-04-03 - B62D55/253
  • 本实用新型公开了一种工程机械用开放型钢丝结构橡胶带,包括橡胶、若干芯铁和若干钢丝,橡胶内部且沿所述橡胶带宽度方向上埋设若干芯铁,芯铁的底部两侧均设置有若干钢丝,其中,橡胶的中部设置有若干履带啮合齿,芯铁的顶部均对称设置有两组导向脚,芯铁的两端均设置有连杆,且连杆远离芯铁的一端均贯穿橡胶并延伸至橡胶的外侧,连杆远离芯铁一端的底部之间设置有钢丝绳,且钢丝绳位于橡胶的外侧,钢丝绳与连杆之间通过钢丝绳锁紧扣连接。有益效果:本实用新型通过在预埋芯铁侧部增加钢丝绳与芯铁相连,使芯铁之间形成类似链条结构,辅助钢丝部件,在受力方面提升履带的整体抗拉强度,提升使用寿命。
  • 一种工程机械用开放型连杆加强型橡胶带-201921214427.6
  • 云霄碧 - 上海华向橡胶履带有限公司
  • 2019-07-30 - 2020-04-03 - B62D55/253
  • 本实用新型公开了一种工程机械用开放型连杆加强型橡胶带,包括橡胶、若干芯铁和若干钢丝,橡胶内部的长度方向上埋设若干芯铁,芯铁的底部两侧均设置有若干钢丝,其中,橡胶的中部设置有若干履带啮合连杆,芯铁的两端均设置有连接轴,且连接轴远离芯铁的一端均贯穿橡胶并延伸至橡胶的外侧,连接轴上且位于橡胶的外侧均套设有第一套件,连接轴上且位于第一套件的外侧均套设有第二套件,且两两芯铁之间均通过第一套件和第二套件连接。有益效果:本实用新型同现有技术相比,通过在预埋芯铁侧部增加连杆部件与芯铁相连,使芯铁之间形成类似链条结构,辅助钢丝部件,在受力方面提升履带的整体抗拉强度,提升使用寿命。
  • 工程机械用连杆加强型橡胶带-201921213411.3
  • 云霄碧 - 上海华向橡胶履带有限公司
  • 2019-07-30 - 2020-03-31 - B62D55/253
  • 本实用新型公开了一种工程机械用连杆加强型橡胶带,包括橡胶、若干芯铁和若干钢丝,橡胶内部的长度方向上埋设若干芯铁,芯铁的底部两侧均设置有若干钢丝,其中,橡胶的中部设置有若干履带啮合连杆,芯铁的顶部均对称设置有两组导向脚,芯铁的两端均设置有连接轴,连接轴上均套设有第一套件,连接轴上且位于第一套件的外侧均套设有第二套件,且两两芯铁之间均通过第一套件和第二套件连接,第一套件和第二套件均设于所述橡胶的内部。有益效果:本实用新型同现有技术相比,通过在预埋芯铁侧部增加连杆部件与芯铁相连,使芯铁之间形成类似链条结构,辅助钢丝部件,在受力方面提升履带的整体抗拉强度,提升使用寿命。
  • 一种橡胶履带铁齿-201920194100.0
  • 王良福 - 浙江永鼎机械科技股份有限公司
  • 2019-02-13 - 2019-11-01 - B62D55/253
  • 本实用新型公开了一种橡胶履带铁齿,涉及履带领域,其技术方案要点是:包括过桥、分别设置于过桥两端的左翼部和右翼部,所述过桥和左翼部之间设置有凸出于过桥正面的左支承块,所述过桥和右翼部之间设置有凸出于过桥正面的右支承块,所述过桥的背面凸设有定位块,所述定位块远离过桥的一端设置有若干防滑凸柱,所述过桥的两侧设置有定位齿,所述定位齿朝远离过桥的方向延伸,且所述定位齿分别对应左支承块和右支承块处设置,所述定位齿朝向过桥正面的端面与过桥正面平齐设置。通过设置定位齿、定位块以及防滑凸柱,可以加强铁齿和橡胶履带的配合强度,起到防翻转的效果,从而使得履带的使用更加稳定。
  • 一种橡胶履带铁齿-201920195072.4
  • 王良福 - 浙江永鼎机械科技股份有限公司
  • 2019-02-13 - 2019-11-01 - B62D55/253
  • 本实用新型公开了一种橡胶履带铁齿,其技术方案要点是:包括过桥、设置在过桥两侧的翼部,所述翼部上均设有凸块,两个凸块远离过桥的端部均向同一侧延伸并形成第一挡板,所述第一挡板的长度方向与过桥的长度方向垂直。第一挡板使相邻的铁齿之间的距离缩短,相邻铁齿之间的连接更加紧密,当机器驱动轮转动到相邻铁齿之间时,第一挡板能够支撑驱动轮,从而使相应部位的橡胶不会发生过大的形变;由于第一挡板嵌设在橡胶履带中,提高铁齿在橡胶履带中的稳定性。通过降低橡胶的形变程度,提高铁齿的稳定性,使得铁齿不容易在橡胶层内出现大幅度移动,进而使驱动轮不会轻易从铁齿的两个凸块之间脱出。
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