[实用新型]一种车架电泳系统有效
申请号: | 201721926512.6 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207713844U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 罗剑;薛理平;王健;张莉 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | C25D13/12 | 分类号: | C25D13/12 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 243061 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开一种车架电泳系统,包括托架,托架上用于层叠放置车架,每层车架之间通过支撑块相互隔离,托架和支撑块均为导电体,托架、车架和支撑块可同时导电;还包括与托架配合的吊具,吊具用于托举和移动托架,将托架及其上的车架抬起或放下;吊具与托架的接触位置设置导电块,导电块本电泳槽的槽液分别连接直流电源的两个电极,通电后车架与槽液之间带相反的电荷,带电荷的漆受会逐渐附着到车架的外表面,从而实现电泳的过程。本系统不需要使用导电夹,通过托架、支撑块和导电块之间的相互配合,可使每层的车架都带电荷,与电源导电连接的过程随着托架的承托过程同步完成,提高了电泳的操作效率。 | ||
搜索关键词: | 托架 车架 电荷 导电块 吊具 电泳 支撑 电泳系统 槽液 本实用新型 操作效率 层叠放置 导电连接 接触位置 同步完成 移动托架 直流电源 电极 导电夹 导电体 电泳槽 后车架 承托 导电 附着 抬起 托举 配合 电源 通电 隔离 | ||
【主权项】:
1.一种车架电泳系统,其特征在于,包括托架(1),所述托架(1)上用于层叠放置车架,每层车架之间通过支撑块(2)相互隔离,所述托架(1)和所述支撑块(2)均为导电体;还包括与所述托架(1)配合、用于托举和移动所述托架(1)的吊具(3),所述吊具(3)与所述托架(1)的接触位置设置导电块(4),所述导电块(4)本电泳槽的槽液分别连接直流电源的两个电极。
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