[实用新型]一种熔断器手车有效
申请号: | 201721915060.1 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN207926047U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 殷长风;吴夕球;冯阳;徐小飞;涂海龙;盛琴琴 | 申请(专利权)人: | 安徽森源电器有限公司 |
主分类号: | H02B11/26 | 分类号: | H02B11/26;H02B11/167 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种熔断器手车,包括底盘车和设于底盘车上的框架,所述熔断器手车还包括设于框架同一侧壁的避雷器、第一绝缘子和第二绝缘子,第一触臂通过第一导电块与第一绝缘子连接,第二触臂通过第二导电块与第二绝缘子连接,第一导电块通过熔断器与第二导电块连接,所述避雷器通过第一铜导线与第二触臂连接第二导电块的高压端连接,避雷器的接地端与框架连接。本实用新型的熔断器手车采用熔断器加避雷器方案实现,当系统过电压或过电流时,熔断器手车熔芯会立即熔断,起到保护电压互感器和切断故障电流的作用。 | ||
搜索关键词: | 熔断器手车 导电块 绝缘子 避雷器 触臂 本实用新型 熔断器 熔断 电压互感器 故障电流 框架连接 底盘车 高压端 过电流 过电压 接地端 铜导线 底盘 熔芯 | ||
【主权项】:
1.一种熔断器手车,包括底盘车和设于底盘车上的框架,其特征在于:所述熔断器手车还包括设于框架同一侧壁的避雷器、第一绝缘子和第二绝缘子,第一触臂通过第一导电块与第一绝缘子连接,第二触臂通过第二导电块与第二绝缘子连接,第一导电块通过熔断器与第二导电块连接,所述避雷器通过第一铜导线与第二触臂连接第二导电块的高压端连接,避雷器的接地端与框架连接。
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