[实用新型]一种车载雷达测试装置有效

专利信息
申请号: 201721906069.6 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207833011U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 赵跟党;兰明;李乐;何平;王伟任;张党国;苏晓峰;武斌;解平平;卢帅;黄录男;高鹏超 申请(专利权)人: 西安市地下铁道有限责任公司
主分类号: G01S7/40 分类号: G01S7/40
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 李英俊
地址: 710016 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种车载雷达测试装置,包括架设在由伺服电机驱动的滚轮之间的履带,滚轮与履带相啮合,车载雷达设置在履带的上方采集其运行速度;车载雷达采集履带的运行速度,并将速度信号传递给控制板;中央处理器通过控制板采集车载雷达实际输出速度与履带设定速度对比,判断车载雷达的测速性能。该装置能够通过对雷达多次上电及关闭测试,以完成对故障雷达的状态进行测试,以排除雷达压敏电阻故障导致的雷达不能正常启动故障;该测试装置具备便于移动的特点,以满足检修库内现场测试、年检库内使用、工班内对备件进行测试等不同的使用需求。
搜索关键词: 车载雷达 履带 测试装置 雷达 控制板 采集 测试 滚轮 测速 啮合 伺服电机驱动 本实用新型 中央处理器 便于移动 实际输出 速度对比 速度信号 现场测试 压敏电阻 正常启动 备件 上电 架设 检修 传递
【主权项】:
1.一种车载雷达测试装置,其特征在于,包括架设在由伺服电机(5)驱动的滚轮(6)之间的履带(7),滚轮(6)与履带(7)相啮合,车载雷达(10)设置在履带(7)的上方采集其运行速度;中央处理器(3)与电机驱动器(1)通过控制板(2)相连接,电机驱动器(1)与伺服电机(5)之间通过导线连接;中央处理器(3)设定伺服电机(5)的输出转速,并将其转化为履带(7)的传动速度发送给控制板(2);控制板(2)接收中央处理器(3)的指令,控制电机驱动器(1)输出,伺服电机(5)驱动滚轮(6)转动带动履带(7)运行;车载雷达(10)采集履带(7)的运行速度,并将速度信号传递给控制板(2);中央处理器(3)通过控制板(2)采集车载雷达(10)实际输出速度与履带(7)设定速度对比,判断车载雷达的测速性能。
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