[实用新型]一种纯电动汽车智能网联IVCU控制系统有效

专利信息
申请号: 201721897858.8 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207601622U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 王永巍;吴静波;杨亚锋;郭志军;刘佳凯;付申振;杜自发;肖金涛;康翔宇 申请(专利权)人: 河南科技大学
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 孙笑飞
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型提出了一种纯电动汽车智能网联IVCU控制系统,包括整车控制器VCU、VCU唤醒模块、智能辅助驾驶模块、显示屏模块、T‑Box模块、智能终端通信模块、远程调试模块、网络数据监控中心、智能红绿灯通信模块;其中,智能辅助驾驶模块包括:道路智能信号采集模块、北斗卫星BDS模块、车载传感器模块、摄像头模块、CAN网络模块。本实用新型实现了汽车智能控制,实现紧急刹车辅助控制、车道偏离提醒、故障数据诊断及上传、远程调试等功能,使得纯电动汽车更安全舒适。
搜索关键词: 纯电动汽车 本实用新型 辅助驾驶 控制系统 通信模块 智能网 网络数据监控 远程调试模块 智能信号采集 车载传感器 摄像头模块 显示屏模块 整车控制器 智能红绿灯 智能 北斗卫星 车道偏离 故障数据 唤醒模块 汽车智能 刹车辅助 远程调试 智能终端 上传 诊断 安全
【主权项】:
1.一种纯电动汽车智能网联IVCU控制系统,包括整车控制器VCU、VCU唤醒模块、智能辅助驾驶模块、显示屏模块、T‑Box模块、智能终端通信模块、远程调试模块、网络数据监控中心、智能红绿灯通信模块;其中,T‑Box模块包括WiFi模块、4G/5G模块、蓝牙模块;整车控制器VCU包括:MPC5634芯片、VCU唤醒模块、CAN模块、I/O模块、仪表模块、以及低压控制电路模块;智能辅助驾驶模块包括:道路智能信号采集模块、北斗卫星BDS模块、车载传感器模块、摄像头模块、CAN网络模块;其特征在于:所述的整车控制器VCU通过I/O模块的接口与用于采集当前车辆的加速、制动、档位、转向信号的车载传感器模块连接,判断驾驶员的行驶意图;该所述的整车控制器VCU通过CAN模块与仪表模块、BMS、MCU、DCDC、充电系统连接并进行数据传输,获取驱动系统行驶参数以及故障信号;整车控制器VCU通过CAN模块与智能辅助驾驶模块和T‑Box模块连接并进行通讯,将整车控制器VCU采集的加速、转向、制动以及故障信号传递到T‑Box模块;通过SPI模块与T‑Box模块进行串口通讯。
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