[实用新型]一种铁路货车底门开闭机构

摘要

本实用新型属于铁路运输工具领域且公开了一种铁路货车底门开闭机构，包括车厢、折弯底门、伞型安装支架和设备箱。本实用新型通过在伞型安装支架内部固定设置了安装板，该安装板上固定设置的液压杆向上伸长时，提升杆向上位移，进而带动主支臂沿着与安装板转动连接的点向上转动，进而带动副支臂上提，使折弯底门沿着与伞型安装支架一侧的转动点向上转动，实现折弯底门的开启，关闭时，通过控制液压杆缩短，使提升杆向下位移，使主支臂向下转动，进而带动折弯底门向下转动，直至折弯底门底部边缘与车厢底部漏斗口触碰，即可完成闭合动作。

主权项

1.一种铁路货车底门开闭机构，包括车厢(1)、折弯底门(2)、伞型安装支架(3)和设备箱(4)，其特征在于：所述折弯底门(2)顶部通过螺钉铰接于伞型安装支架(3)两侧，所述伞型安装支架(3)内部固定设置有安装板(5)，所述安装板(5)顶部固定设置有液压杆(6)，所述液压杆(6)顶部固定设置有顶部支架(7)，所述折弯底门(2)折弯处设有提升件(12)，所述安装板(5)与提升件(12)之间设有相互铰接的主支臂(9)和副支臂(10)，所述主支臂(9)一端通过螺钉与安装板(5)铰接，所述副支臂(10)一端通过螺钉与提升件(12)铰接，所述主支臂(9)从安装板(5)端始三分之一处设有支臂孔(11)，所述顶部支架(7)通过提升杆(8)与支臂孔(11)铰接，所述设备箱(4)内部设有设备室(13)，所述设备室(13)内部从左往右依次设有电源(14)、油缸(15)、液压电机(16)和液压电机控制器(17)，所述液压电机(16)和油缸(15)机械连接，所述油缸(15)通过油管与液压杆(6)连接。