[实用新型]一种汽车用高效新型转子磁铁安装槽

摘要

本实用新型公开了一种汽车用高效新型转子磁铁安装槽，包括保护箱，所述保护箱内壁的顶部安装有磁铁本体，所述磁铁本体的两侧均开设有凹槽，所述保护箱顶部的两侧均固定连接有壳体，所述壳体顶部的一侧贯穿设置有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有把手。本实用新型通过设置保护箱、壳体、传动杆、磁铁本体、挡板、凹槽、卡杆、第一滑槽、第一滑杆、固定杆、拉杆、把手、第一弹簧、第二滑槽、第二滑杆、第二弹簧、固定块、传动板、连接杆和套板的配合使用，解决了现有的转子磁铁在进行安装时，固定效果不好，导致转子磁铁出现损坏时，不能够及时维修和安装的问题，方便了使用者的使用，提高了转子磁铁的实用性。

主权项

1.一种汽车用高效新型转子磁铁安装槽，包括保护箱（1），其特征在于：所述保护箱（1）内壁的顶部安装有磁铁本体（4），所述磁铁本体（4）的两侧均开设有凹槽（6），所述保护箱（1）顶部的两侧均固定连接有壳体（2），所述壳体（2）顶部的一侧贯穿设置有拉杆（11），所述拉杆（11）的顶部固定连接有把手（12），所述把手（12）的底部固定连接有第一弹簧（13），所述第一弹簧（13）的底部与壳体（2）的顶部固定连接，所述拉杆（11）的底部固定连接有套板（20），所述套板（20）的内腔滑动连接有固定杆（10），所述固定杆（10）的背侧与壳体（2）的内壁固定连接，所述套板（20）的左侧固定连接有第一滑杆（9），所述套板（20）的正表面活动连接有连接杆（19），所述连接杆（19）远离套板（20）的一侧活动连接有固定块（17），所述固定块（17）的右侧固定连接有传动板（18），所述传动板（18）的顶部与底部均固定连接有第二滑杆（15），所述传动板（18）右侧的顶部与底部均固定连接有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）的右侧与壳体（2）的内壁固定连接，所述传动板（18）的右侧固定连接有传动杆（3），所述传动杆（3）的右侧贯穿至壳体（2）的一侧，所述传动杆（3）的底部固定连接有挡板（5），所述挡板（5）的底部贯穿至保护箱（1）的内腔，所述挡板（5）的底部固定连接有卡杆（7），所述卡杆（7）远离挡板（5）的一侧延伸至凹槽（6）的内腔。