[实用新型]高精度重载单气缸双向运动机构有效
申请号: | 201721830044.2 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207660913U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 张永亮 | 申请(专利权)人: | 武汉德恒汽车装备有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F16C29/02 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高精度重载单气缸双向运动机构。它包括底板,伸缩气缸,限位机构包括第一限位机构、第二限位机构、第三限位机构、第四限位机构;第一限位机构、第二限位机构、第三限位机构、第四限位机构均固定于底板上;第一限位机构位于第一底板端一端;第二限位机构位于第四底板端的侧上方;第三限位机构和第四限位机构均位于底板中部;第一滑块滑动连接于第一滑轨和第二滑轨上,第二滑块滑动连接于第一滑轨和第二滑轨上;伸缩气缸两端分别通过螺栓固定连接于第一滑块和第二滑块上;第四限位机构位于第一限位机构和第三限位机构之间;第三限位机构位于第四限位机构和第二限位机构之间。本实用新型具有维护方便,成本低廉的优点。 | ||
搜索关键词: | 限位机构 底板 滑轨 双向运动机构 本实用新型 第二滑块 第一滑块 滑动连接 伸缩气缸 单气缸 重载 底板中部 螺栓固定 维护方便 | ||
【主权项】:
1.高精度重载单气缸双向运动机构,包括底板(2),其特征在于:还包括伸缩气缸(1)、与伸缩气缸(1)配套的滑轨(4)和滑块(5)、限位机构(3),限位机构(3)包括第一限位机构(3.1)、第二限位机构(3.2)、第三限位机构(3.3)、第四限位机构(3.4);第一限位机构(3.1)、第二限位机构(3.2)、第三限位机构(3.3)、第四限位机构(3.4)均固定于底板(2)上;底板(2)包括第一底板端(2.1)、第二底板端(2.2)、第三底板端(2.3)、第四底板端(2.4),第一底板端(2.1)和第二底板端(2.2)分别位于底板(2)的前后两端,第三底板端(2.3)和第四底板端(2.4)分别位于底板(2)的左右两端;第一限位机构(3.1)位于第一底板端(2.1)一端、且位于第一底板端(2.1)和第三底板端(2.3)的连接处;第二限位机构(3.2)位于第四底板端(2.4)的侧上方;第三限位机构(3.3)和第四限位机构(3.4)均位于底板(2)中部;滑轨(4)包括第一滑轨(4.1)、第二滑轨(4.2),滑块(5)包括第一滑块(5.1)、第二滑块(5.2),第一滑块(5.1)滑动连接于第一滑轨(4.1)和第二滑轨(4.2)上,第二滑块(5.2)滑动连接于第一滑轨(4.1)和第二滑轨(4.2)上;伸缩气缸(1)两端分别通过螺栓固定连接于第一滑块(5.1)和第二滑块(5.2)上;第一滑轨(4.1)通过螺栓固定连接于第三底板端(2.3)和第四底板端(2.4)之间、且位于第一底板端(2.1)的侧上方;第二滑轨(4.2)通过螺栓固定连接于第三底板端(2.3)和第四底板端(2.4)之间、且位于第二底板端(2.2)的底板(2)侧上方;第一滑轨(4.1)位于第一限位机构(3.1)和第二限位机构(3.2)之间;第二限位机构(3.2)、第三限位机构(3.3)及第四限位机构(3.4)均位于第一滑轨(4.1)位和第二滑轨(4.2)之间;第四限位机构(3.4)位于第一限位机构(3.1)和第三限位机构(3.3)之间;第三限位机构(3.3)位于第四限位机构(3.4)和第二限位机构(3.2)之间。
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