[实用新型]一种用于受电弓的控制系统有效

专利信息
申请号: 201721814529.2 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207631014U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 陈军;丹江;郑晓明 申请(专利权)人: 洛阳市科佳电气设备有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 代理人: 刘建芳
地址: 471000 河南省洛阳市新*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种用于受电弓的控制系统,包括感应模块、中央处理模块、无线通讯模块和驱动模块,感应模块的输出端连接中央处理模块的感应信号输入端,中央处理模块的驱动控制端连接驱动模块的受控端,中央处理模块的通讯端通过无线通讯模块分别连接外部充电弓的充电弓控制系统和待充电车辆的车辆控制系统;本实用新型通过建立充电弓控制系统与充电站及待充电车辆的通讯关系,使充电站和车辆能够接收到车辆到站信息,并控制驱动电机自动运转,实现了电动车辆的充电自动化和机械化,智能化程度高,节省了人力,并提高了充电安全性和可靠性。
搜索关键词: 中央处理模块 控制系统 无线通讯模块 充电 本实用新型 充电车辆 感应模块 充电站 受电弓 车辆控制系统 控制驱动电机 连接驱动模块 充电安全性 驱动控制端 输出端连接 到站信息 电动车辆 感应信号 驱动模块 通讯关系 外部充电 自动运转 受控端 输入端 通讯端 智能化 机械化 自动化
【主权项】:
1.一种用于受电弓的控制系统,受电弓设置在支撑框架上,支撑框架上设有用于遮罩受电弓的罩体,罩体上铰接有用于遮罩充电弓极板的活动防护罩,其特征在于:包括感应模块、中央处理模块、无线通讯模块和驱动模块,感应模块的输出端连接中央处理模块的感应信号输入端,中央处理模块的驱动控制端连接驱动模块的受控端,中央处理模块的通讯端通过无线通讯模块分别连接外部充电弓的充电弓控制系统和待充电车辆的车辆控制系统;所述驱动模块包括驱动电机和转动轴,驱动电机的输出端通过转动轴传动连接活动防护罩,驱动电机的受控端连接中央处理模块的驱动控制端;所述感应模块包括到位感应开关、正转限位块、反转限位块、正转接近开关和反转接近开关,所述到位感应开关设置在罩体的上端面,正转限位块和反转限位块均设置在与驱动电机输出端连接的转动轴上,正转接近开关设置在支撑框架上与正转限位块对应的位置,反转接近开关设置在支撑框架上与反转限位块对应的位置;到位感应开关的输出端连接中央处理模块的车辆到位信号输入端,正转接近开关的输出端连接中央处理模块的正转到位信号输入端,反转接近开关的输出端连接中央处理模块的反转到位信号输入端。
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