[实用新型]一种汽车后保护外壳有效
| 申请号： | 201721807946.4 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207697183U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 傅金其;戴秀林;叶高兴 | 申请（专利权）人： | 温州聚润汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B32B9/00 | 分类号： | B32B9/00;B32B9/04;B32B33/00;B32B7/12;B32B27/06;B32B27/32;B32B27/30;B60R19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车部件，特别涉及一种汽车后保护外壳。包括有外壳本体，所述的外壳本体从上而下依次有碳纤维外板、缓冲加强板及碳纤维内板，所述的碳纤维外板、缓冲板及碳纤维内板依次通过粘胶剂粘合而成，所述的碳纤维外板及碳纤维内板的外表面上分别设有防水膜。本实用新型提供了一种重量轻，强度高并具有一定缓冲性能的汽车后保护外壳。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纤维 内板 外板 本实用新型 外壳本体 汽车 从上而下 缓冲性能 汽车部件 防水膜 缓冲板 加强板 粘胶剂 重量轻 粘合 缓冲 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后保护外壳，包括有外壳本体，其特征在于：所述的外壳本体从上而下依次有碳纤维外板、缓冲加强板及碳纤维内板，所述的碳纤维外板、缓冲板及碳纤维内板依次通过粘胶剂粘合而成，所述的碳纤维外板及碳纤维内板的外表面上分别设有防水膜。
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