[实用新型]一种汽车出气端锥壳体的端口成型模具有效
申请号: | 201721755300.6 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207770568U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 段玉霞;白瑛;曹一枢;周文涵 | 申请(专利权)人: | 无锡曙光模具有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D53/88 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 花修洋 |
地址: | 214145 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车出气端锥壳体的端口成型模具,包括切小端端口模具,第四上切刀设置在第四上模板上,所述第四压料板设置在第四上切刀的外围,且第四压料板通过第四卸料螺钉设置在第四上模板上,第四压料板通过第四复位弹簧相对第四上切刀进行上下位移,第四压料板通过第四导向块导向设置,第一定位块A与第一定位块B间距设置,且在第一定位块A与第一定位块B之间形成切刀凹腔,在所述第四上切刀下切时,第四上切刀的两侧刀口分别与第一定位块A、第一定位块B存在间隙。本实用新型提供一种汽车出气端锥壳体的端口成型模具,其结构简单,成型效果好。 | ||
搜索关键词: | 定位块 上切刀 压料板 成型模具 出气端锥 壳体 本实用新型 上模板 汽车 成型效果 复位弹簧 间距设置 上下位移 卸料螺钉 导向块 凹腔 刀口 切刀 模具 外围 | ||
【主权项】:
1.一种汽车出气端锥壳体的端口成型模具,其特征在于:包括切小端端口模具,所述切小端端口模具包括第四上模座和第四下模座,所述第四上模座通过导向组件相对第四下模座进行上下开合模,且所述第四上模座与第四下模座通过限位柱限定合模高度;所述第四上模座包括第四上模板(4‑8)、第四上切刀(4‑12)和第四压料板(4‑11),所述第四上切刀(4‑12)设置在第四上模板(4‑8)上,所述第四压料板(4‑11)设置在第四上切刀(4‑12)的外围,且所述第四压料板(4‑11)通过第四卸料螺钉(4‑17)设置在第四上模板(4‑8)上,且所述第四压料板(4‑11)通过第四复位弹簧(4‑18)相对第四上切刀(4‑12)进行上下位移,且所述第四压料板(4‑11)通过第四导向块(5‑15)导向设置,所述第四压料板(4‑11)的底部设置有凹型结构,所述凹型结构的轮廓型面与两个半壳的外侧型面相吻合;所述第四下模座包括第四下模板(4‑3)、第一定位块A(4‑5)和第一定位块B(4‑6),所述第一定位块A(4‑5)与第一定位块B(4‑6)间距设置,且在第一定位块A(4‑5)与第一定位块B(4‑6)之间形成切刀凹腔(4‑16),在所述第四上切刀(4‑12)下切时,第四上切刀(4‑12)的两侧刀口分别与第一定位块A(4‑5)、第一定位块B(4‑6)存在间隙,所述第一定位块A(4‑5)与第一定位块B(4‑6)上均包含定位凸模型面,所述定位凸模型面与半壳连体件的型面相吻合。
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