[实用新型]一种汽车安装带绕紧装置用轴芯头部齿形工装有效
申请号: | 201721749600.3 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207872991U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 陶学祥;堀英一 | 申请(专利权)人: | 常州北川机械制造有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 潘朋朋 |
地址: | 213100 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车安全带绕紧装置工装技术领域,尤其是一种汽车安装带绕紧装置用轴芯头部齿形工装,头部齿形工装包括上模座、设在上模座下方的上模腔、下模座以及设在下模座上方的下模腔,上模腔两侧设有插刀,经过使用验证,结构简单,使用方便,制造出来的精度较高,插刀的设置可避免下管柱多料,料只会挤压到上模腔中,有效的解决了现有轴芯头部制造非常耗费,制造精度不高,影响着轴芯头部的性能问题;头部的光亮带为75%‑90%,比行业中光亮带通常只能达到45%左右,性能大大提升。 | ||
搜索关键词: | 轴芯头部 紧装置 上模腔 工装 齿形 汽车安装 光亮带 上模座 下模座 插刀 制造 工装技术领域 本实用新型 汽车安全带 性能问题 下管柱 下模腔 挤压 验证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车安装带绕紧装置用轴芯头部齿形工装,包括轴芯(100)和设在轴芯(100)上的头部齿形工装,其特征在于:所述轴芯(100)包括中间部(101)、设在所述中间部(101)上方的轴芯头部(102)以及设在所述中间部(101)下方的下管柱(103),所述头部齿形工装包括上模座(1)、设在所述上模座(1)下方的上模腔(4)、下模座(2)以及设在所述下模座(2)上方的下模腔(5),所述上模腔(5)两侧设有插刀(6)。
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