[实用新型]一种气缸套温差发电装置有效
| 申请号： | 201721723271.5 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207530726U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 丁勇;刘明;张鑫;倪婧 | 申请（专利权）人： | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 王虎;梁顺珍 |
| 地址： | 130000 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种气缸套温差发电装置，属于发动机技术领域。气缸套温差发电装置包括发动机气缸套、温差发电组件、绝缘防护层和密封件，发动机气缸套、绝缘防护层与密封件构成用于布置温差发电组件的密封防水空间；温差发电组件包括相对设置的热端面和冷端面，热端面通过第一集流体与发动机气缸套的外表面相贴合，冷端面通过第二集流体与绝缘防护层相贴合；温差发电组件利用发动机气缸套与发动机冷却液之间的温度差产生电能。本实用新型实施例提供的气缸套温差发电装置能够提高发动机的效率和燃油利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机气缸套 温差发电装置 温差发电组件 气缸套 绝缘防护层 本实用新型 集流体 冷端面 密封件 热端面 贴合 发动机技术领域 发动机冷却液 燃油利用率 密封防水 外表面相 相对设置 温度差 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种气缸套温差发电装置，其特征在于，包括发动机气缸套、温差发电组件、绝缘防护层和密封件，所述发动机气缸套、所述绝缘防护层与所述密封件构成用于布置所述温差发电组件的密封防水空间；所述温差发电组件包括相对设置的热端面和冷端面，所述热端面通过第一集流体与所述发动机气缸套的外表面相贴合，所述冷端面通过第二集流体与所述绝缘防护层相贴合；所述温差发电组件利用所述发动机气缸套与发动机冷却液之间的温度差产生电能。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽-大众汽车有限公司，未经一汽-大众汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721723271.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
