[实用新型]一种过渡轨道及轨道系统有效
| 申请号： | 201721641122.4 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207582198U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 程小龙;陈世珍;许露;陈文超 | 申请（专利权）人： | 武汉武船重型装备工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B7/28 | 分类号： | E01B7/28 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 沈林华 |
| 地址： | 430023 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种过渡轨道及轨道系统，涉及轨道技术领域。其包括：支座，其设置在正交处的间距中，支座包括正交连接的第一支撑体和第二支撑体，第一支撑体和第二支撑体的两端均分别连接正交的轨道；导引部，其顶部具有供运输小车行驶的轨道面，其底部与第一支撑体或者第二支撑体抵接，使第一支撑体或者第二支撑体所连接的轨道形成连续轨道；且导引部和第一支撑体或者第二支撑体接合所形成的横截面与轨道的横截面相同；固定部，固定部为多个，且均垂直于导引部，以防止导引部偏离第一支撑体或者第二支撑体；每个固定部还垂直于第一支撑体或者第二支撑体的侧面。本实用新型使得运输小车平滑驶过过渡轨道，避免振动和噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑体 导引部 过渡轨道 固定部 本实用新型 轨道系统 运输小车 轨道 垂直 避免振动 轨道技术 连续轨道 正交连接 接合 轨道面 正交的 平滑 抵接 正交 偏离 噪音 行驶 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种过渡轨道，用于连接运输小车行驶的正交轨道(1)，所述轨道(1)在正交处中断并留有间距，其特征在于，其包括：支座(2)，其设置在所述正交处的间距中，所述支座(2)包括正交连接的第一支撑体(21)和第二支撑体(22)，所述第一支撑体(21)和第二支撑体(22)的两端均分别连接正交的所述轨道(1)；导引部(3)，其顶部具有供运输小车行驶的轨道面，其底部与所述第一支撑体(21)或者第二支撑体(22)抵接，使所述第一支撑体(21)或者第二支撑体(22)所连接的所述轨道(1)形成连续轨道；且所述导引部(3)和所述第一支撑体(21)或者第二支撑体(22)接合所形成的横截面与所述轨道(1)的横截面相同；固定部(4)，所述固定部(4)为多个，且均垂直于所述导引部(3)，以防止所述导引部(3)偏离所述第一支撑体(21)或者第二支撑体(22)；每个所述固定部(4)还垂直于第一支撑体(21)或者第二支撑体(22)的侧面。
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