[实用新型]一种换挡拔叉轴总成有效

专利信息
申请号: 201721639015.8 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN207661126U 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 胡家亦;陈裕浩;张秀聪;赵文龙 申请(专利权)人: 象山申达轿车配件厂
主分类号: F16H63/30 分类号: F16H63/30
代理公司: 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 代理人: 李琰
地址: 315700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种换挡拔叉轴总成,包括五六挡拔叉、五挡拔块、一二五六挡拔叉轴、第一弹性销、第二弹性销、第一拔脚和第二拔脚,一二五挡拔叉轴的表面设有五六挡拔叉和五挡拔块,一二五挡拔叉轴与五六挡拔叉通过第一弹性销固定连接,一二五挡拔叉轴与五挡拔块通过第二弹性销固定连接,五六挡拔叉的内表面设有第一拔脚和第二拔脚,该种换挡拔叉轴总成在换挡过程中,将传统结构中大面积的滑动摩擦转化为直线轴承每个滚动体的滚动摩擦,有效的降低换挡力,提高重型变速器换挡过程的平顺性,杜绝了在传统结构上换挡拨叉轴不耐磨、容易拉伤等故障,及变速器壳体孔研磨增大造成报废的可能。
搜索关键词: 拔叉轴 换挡 弹性销 拔叉 拔块 传统结构 变速器壳体 换挡拨叉轴 重型变速器 滚动摩擦 滑动摩擦 直线轴承 研磨 滚动体 换挡力 内表面 平顺性 总成本 耐磨 拉伤 报废 转化
【主权项】:
1.一种换挡拔叉轴总成,包括五六挡拔叉(1)、五挡拔块(2)、一二五六挡拔叉轴(3)、第一弹性销(4)、第二弹性销(5)、第一拔脚(6)和第二拔脚(7),其特征在于,所述一二五挡拔叉轴(3)的表面设有所述五六挡拔叉(1)和所述五挡拔块(2),所述一二五挡拔叉轴(3)与所述五六挡拔叉(1)通过所述第一弹性销(4)固定连接,所述一二五挡拔叉轴(3)与所述五挡拔块(2)通过所述第二弹性销(5)固定连接,所述五六挡拔叉(1)的内表面设有所述第一拔脚(6)和所述第二拔脚(7)。
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