[实用新型]一种压缩式垃圾车有效
申请号: | 201721619187.9 | 申请日: | 2017-11-25 |
公开(公告)号: | CN207497434U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 阎铁;林伟雄;黄耀枝 | 申请(专利权)人: | 深圳市华富市政服务有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种压缩式垃圾车,包括:垃圾车本体;设置在所述垃圾车本体尾端、用于填装垃圾的填装器;活动装配在所述填装器两侧的第一板体;以及,设于所述填装器上用于驱动所述第一板体在所述填装器上运动以形成挡板挡风的驱动组件,在使用时,用填装器将垃圾桶内的垃圾装入垃圾车本体内,在填装器工作时,打开第一板体,第一板体能够阻挡一部分吹向填装器的风,从而在填装器填装垃圾的过程中,能够降低轻质垃圾被风吹出压缩式垃圾车而对环境造成二次污染的几率。 1 | ||
搜索关键词: | 填装器 第一板 压缩式垃圾车 垃圾车 填装 垃圾 本实用新型 挡板 二次污染 活动装配 轻质垃圾 驱动组件 垃圾桶 挡风 风吹 尾端 装入 体内 阻挡 驱动 | ||
设置在所述垃圾车本体(1)尾端、用于填装垃圾的填装器(2);
活动装配在所述填装器(2)两侧的第一板体(3);以及,
设于所述填装器(2)上用于驱动所述第一板体(3)在所述填装器(2)上运动以形成挡板挡风的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车,其特征在于,所述第一板体(3)通过一转轴(4)与所述填装器(2)转动式装配,
所述驱动组件包括:
设置于所述填装器(2)上与所述转轴(4)相装配一侧的、用于通过所述转轴(4)驱动所述第一板体(3)转动的第一电机(21)。
3.根据权利要求2所述的一种压缩式垃圾车,其特征在于,所述驱动组件还包括:套设在所述转轴(4)上的第一齿轮(41);以及,
设置在所述第一电机(21)输出轴上的、与所述第一齿轮(41)相互啮合的第二齿轮(211)。
4.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车,其特征在于,所述驱动组件包括:设置在所述第一板体(3)远离所述填装器(2)一侧、用于拉动所述第一板体(3)向远离所述填装器(2)所在一侧转动的拉绳(31);以及,
设置于所述填装器(2)上与所述第一板体(3)相装配的、用于为所述第一板体(3)提供一弹性力以使所述第一板体(3)向所述填装器(2)所在一侧运动的弹性件(22)。
5.根据权利要求4所述的一种压缩式垃圾车,其特征在于,所述驱动组件还包括:设置于所述填装器(2)外侧用于缠绕所述拉绳(31)的卷线筒(23),所述拉绳(31)远离所述第一板体(3)的一端缠绕在所述卷线筒(23)上;以及,
用于驱动所述卷线筒(23)转动以缠绕或释放所述拉绳(31)的第二电机(24)。
6.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车,其特征在于,所述填装器(2)远离地面的一侧铰接有用于辅助所述第一板体(3)为所述填装器(2)进行挡风的第二板体(25);
所述第二板体(25)设有钩环(251);
所述填装器(2)上设有用于与所述钩环(251)相配合后锁定或解锁定所述第二板体(25)的钩环扣(252)。
7.根据权利要求6所述的一种压缩式垃圾车,其特征在于,所述第一板体(3)及所述第二板体(25)相互抵接的外周向均设有密封圈。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市华富市政服务有限公司,未经深圳市华富市政服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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