[实用新型]翻车机压车稳压液压控制回路有效
| 申请号： | 201721617369.2 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207539112U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 刘林;李洋;陈强;杨京兰;邓劭华 | 申请（专利权）人： | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B21/04;B65G67/48 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 高永德;李洪福 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型所述的翻车机压车稳压液压控制回路，涉及一种散料装卸机械设备，具体为铁路敞车散料装卸的翻车机压车液压装置。翻车机压车稳压液压控制回路，包括压力开关、顺序阀、杆侧电磁阀、阀芯侧电磁阀、回油电磁阀、减压阀、减压侧单向阀、油缸补偿腔单向阀和压车油缸；上述器件通过管路连接成常规的翻车机压车液压控制回路；其特征在于在压力开关与连接杆侧电磁阀之间的油路管道上增设分支管路，分支管路上连接有压车稳压阀。本实用新型具有结构新颖、简单紧凑、安装简便、故障率低、安全性高、便于旧设备改造等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型翻车机压车稳压液压控制回路。 | ||
| 搜索关键词： | 翻车机 液压控制回路 稳压 电磁阀 本实用新型 散料装卸 压力开关 单向阀 减压阀 回油电磁阀 分支管路 管路连接 机械设备 设备改造 铁路敞车 压车油缸 液压装置 油路管道 减压 补偿腔 常规的 分支管 故障率 连接杆 顺序阀 稳压阀 阀芯 杆侧 油缸 紧凑 增设 | ||
【主权项】：
1.一种翻车机压车稳压液压控制回路，包括压力开关(13)、顺序阀(14)、杆侧电磁阀(15)、阀芯侧电磁阀(16)、回油电磁阀(17)、减压阀(18)、减压侧单向阀(19)、油缸补偿腔单向阀(20)和压车油缸(21)；上述器件通过管路连接成常规的翻车机压车液压控制回路；其特征在于在压力开关(13)与连接杆侧电磁阀(15)之间的油路管道上增设分支管路，分支管路上连接有压车稳压阀(12)。
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