[实用新型]一种基于SCR的船舶脱硝系统的功率释放装置有效
| 申请号： | 201721585485.0 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN207879445U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 戴晓强;朱志宇;姜文刚 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N5/02;F01N3/28;F01N9/00;G06N3/00 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 212003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于SCR的船舶脱硝系统的功率释放装置，包括烟气脱硝管路，该烟气脱硝管路的一端与柴油机的排气端连接，烟气脱硝管路的另一端与SCR反应器的进气端连接，且所述SCR反应器的排气端连通有一烟气排放管道；还包括一设置SCR反应器排气端的抽气装置，所述抽气装置包括抽气泵、抽气泵启停控制器、抽气泵功率检测装置和柴油机负荷检测装置。本实用新型的优点在于：本实用新型通过抽气装置的设置，既满足了脱硝系统的工作要求，又很好地解决了因SCR脱销装置而导致的柴油机功率损耗的问题，加大排放效益，从而达到提高柴油机的工作效率及催化还原效率的目的，起到降低排放，延长柴油机使用寿命的效果，具有可靠性和经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 抽气装置 脱硝系统 烟气脱硝 柴油机 抽气泵 释放装置 排气端 船舶 功率检测装置 烟气排放管道 柴油机负荷 柴油机功率 启停控制器 催化还原 工作效率 工作要求 检测装置 降低排放 使用寿命 脱销装置 进气端 排气 连通 排放 | ||
【主权项】：
1.一种基于SCR的船舶脱硝系统的功率释放装置，其特征在于：包括烟气脱硝管路，该烟气脱硝管路的一端与柴油机的排气端连接，烟气脱硝管路的另一端与SCR反应器的进气端连接，且所述SCR反应器的排气端连通有一烟气排放管道；还包括一设置SCR反应器排气端的抽气装置，所述抽气装置包括抽气泵、抽气泵启停控制器、抽气泵功率检测装置和柴油机负荷检测装置；所述抽气泵连通设置于SCR反应器排气端与烟气排放管道进气端之间，抽气泵启停控制器通过管路A与抽气泵连通，抽气泵功率检测装置通过管路B与抽气泵启停控制器连通；所述柴油机负荷检测装置通过管路C与SCR反应器前端的烟气脱硝管路连通，所述柴油机负荷检测装置通过管路D与抽气泵启停控制器连通。
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