[实用新型]一种汽车钣件侧整形冲压模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车钣件侧整形冲压模具，包括下模结构和上模结构，下模结构具有下模本体、斜楔驱动座、下模仁以及模仁脱料座，模仁脱料座上装设有钣件定位销，上模结构具有上模本体、上模本体上的上模固定板、斜楔滑动座、滑动座限位块、侧整形镶块、压料板、压料板限位块、氮气弹簧以及气压表，本实用新型的结构设计合理，在一次冲压过程中可完成汽车钣件两侧的侧整形工序，自动化程度高，运行可靠，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。

主权项

1.一种汽车钣件侧整形冲压模具，包括下模结构和上模结构，其特征在于：所述下模结构具有下模本体和分别装设在下模本体上的斜楔驱动座、下模仁以及模仁脱料座，所述斜楔驱动座装设在下模仁的两侧，所述模仁脱料座位于下模仁的路径上并能够相对于下模本体上下移动，所述模仁脱料座上装设有钣件定位销，所述上模结构具有上模本体和分别装设在上模本体上的上模固定板、斜楔滑动座、滑动座限位块、侧整形镶块、压料板、压料板限位块、氮气弹簧以及气压表，所述上模固定板装设在上模本体的顶部，所述压料板位于下模仁的正上方，所述氮气弹簧装设在压料板与上模固定板之间，所述压料板限位块位于压料板的两端并与压料板的端部限位配合，所述斜楔滑动座活动安装在压料板的两侧，所述侧整形镶块装设在两个斜楔滑动座上，所述斜楔滑动座与斜楔驱动座滑动配合，从而驱使两个斜楔滑动座上的侧整形镶块对汽车钣件进行侧整形，所述滑动座限位块位于斜楔滑动座的两端并与斜楔滑动座的端部限位配合，所述气压表通过气管与氮气弹簧相连接。