[实用新型]一种用于汽车内饰生产的集成模具有效
| 申请号： | 201721557547.7 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207643539U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 | 申请（专利权）人： | 江苏雨燕模业科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C43/34 | 分类号： | B29C43/34;B29C43/32 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 224014 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车内饰生产的集成模具，包括模架、凸模、凹模和位移机构，所述模架包括两根水平设置在横梁，两根横梁之间通过支撑杆固定连接，所述凸模和凹模均位于两根横梁之间，所述凸模和凹模的上下两端均与横梁滑动连接，所述位移机构有两个，两个位移机构分别设置在两根横梁上，所述位移机构分别与凸模和凹模传动连接，本实用新型的用于汽车内饰生产的集成模具，通过两根方向相反的丝杠，再配合外部驱动，实现了对凸模和凹模的缓慢合模，使得被冲压材料受力更加均匀，取代了传统的瞬间冲压施力设备。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 凹模 凸模 位移机构 集成模具 汽车内饰 本实用新型 模架 冲压材料 传动连接 方向相反 滑动连接 上下两端 施力设备 水平设置 外部驱动 传统的 支撑杆 冲压 合模 受力 丝杠 生产 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车内饰生产的集成模具，其特征在于：包括模架、凸模、凹模和位移机构，所述模架包括两根水平设置在横梁，两根横梁之间通过支撑杆固定连接，所述凸模和凹模均位于两根横梁之间，所述凸模和凹模的上下两端均与横梁滑动连接，所述位移机构有两个，两个位移机构分别设置在两根横梁上，所述位移机构分别与凸模和凹模传动连接；所述位移机构包括丝杠、走位环和连杆，所述丝杠、走位环和连杆均有两个，两根丝杆首尾相连且两根丝杠的螺纹方向相反，两个走位环分别设置在两根丝杠上，所述丝杠驱动走位环沿着丝杆的轴向移动，两个连杆的一端分别与两个走位环固定连接，两个连杆的另一端分别与凸模和凹模固定连接。
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