[实用新型]汽车电动机有效
申请号: | 201721523338.0 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207947662U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 王思奥;谭浩 | 申请(专利权)人: | 昆明安索科技有限公司 |
主分类号: | H02K1/32 | 分类号: | H02K1/32;H02K1/27 |
代理公司: | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人: | 夏赞希 |
地址: | 650000 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车电动机。所述汽车电动机包括电机主体以及设置在所述电机主体中心处的转轴,所述汽车电动机还包括:第一冲片;第一减重槽;第二冲片;第二减重槽,所述第二减重槽设有三个,且各个所述第二减重槽分别设于所述第二冲片的边缘处;第三冲片,所述第三冲片设有三个,且所述第三冲片的内部开有第二磁钢槽;所述第一冲片、所述第二冲片以及所述第三冲片均呈三角状;第三减重槽,所述第三减重槽设有三个,且所述第三减重槽分别设于所述第三冲片的边缘处;所述第一减重槽、所述第二减重槽以及所述第三减重槽之间相互错开设置;卡环。本实用新型提供汽车电动机在不提升电机成本的基础上提高了转子铁芯的散热能力。 | ||
搜索关键词: | 减重槽 冲片 汽车电动机 本实用新型 电机主体 边缘处 错开设置 电机成本 散热能力 转子铁芯 磁钢槽 三角状 中心处 卡环 转轴 | ||
【主权项】:
1.一种汽车电动机,包括电机主体以及设置在所述电机主体中心处的转轴,其特征在于,所述汽车电动机还包括:第一冲片,所述第一冲片套接于所述转轴的外壁,所述第一冲片的内部开有第一磁钢槽;三个第一减重槽,各个所述第一减重槽依次设于所述第一冲片的边缘处;第二冲片,所述第二冲片套接于所述转轴的外壁,所述第二冲片的内部开有第二磁钢槽;三个第二减重槽,各个所述第二减重槽依次设于所述第二冲片的边缘处;三个第三冲片,所述第三冲片的内部开有第三磁钢槽;所述第一冲片、所述第二冲片以及所述第三冲片均呈三角状;三个第三减重槽,各个所述第三减重槽依次设于所述第三冲片的边缘处;所述第一减重槽、所述第二减重槽以及所述第三减重槽之间相互错开设置;卡环,所述卡环套接于所述转轴外壁的两端。
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