[实用新型]用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统有效

专利信息
申请号: 201721504237.9 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN207645810U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 王德荣;郭小炜;徐秋荣 申请(专利权)人: 南通亚泰工程技术有限公司
主分类号: C01B23/00 分类号: C01B23/00
代理公司: 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 代理人: 马晓辉
地址: 226003 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供了一种用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统,包括燃油泵组、惰气发生器、甲板水封和货舱,所述燃油泵组、惰气发生器、甲板水封和货舱通过管路依次连接,在惰性气体发生器和甲板水封之间设有第三阀门,在甲板水封和货舱之间设有第四阀门,所述甲板水封还和甲板水封水泵连接,所述惰气发生器还和惰气发生器水泵连接,惰气风机和惰气发生器的进气口连接,在惰气风机和惰气发生器之间设置有第一阀门,还设有天然气供气密闭箱和惰气发生器的进气口连接。本实用新型提供的用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统,可以在不启动锅炉的情况下产生惰气系统,适用于各类液货船舶。
搜索关键词: 惰气 发生器 甲板水封 惰性气体系统 海洋工程 货舱 燃烧式 双燃料 船舶 阀门 本实用新型 进气口连接 燃油泵组 水泵连接 风机 惰性气体发生器 依次连接 密闭箱 液货 供气 锅炉 天然气
【主权项】:
1.一种用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统,包括燃油泵组(2)、惰气发生器(4)、甲板水封(5)和货舱(10),所述燃油泵组(2)、惰气发生器(4)、甲板水封(5)和货舱(10)通过管路依次连接,其特征在于:在惰气发生器(4)和甲板水封(5)之间设有第三阀门(V3),在甲板水封(5)和货舱(10)之间设有第四阀门(V4),所述甲板水封(5)还和甲板水封水泵(8)连接,所述惰气发生器(4)还和惰气发生器水泵(7)连接,惰气风机(3)和惰气发生器(4)的进气口连接,在惰气风机(3)和惰气发生器(4)之间设置有第一阀门(V1),还设有天然气供气密闭箱(1)和惰气发生器(4)的进气口连接。
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