[实用新型]改进型天车滑线压板有效
申请号: | 201721491931.1 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207418143U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 赵平 | 申请(专利权)人: | 大同新成新材料股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 037002 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了改进型天车滑线压板,包括天车滑线,所述天车滑线的两侧均固定安装有第一压板,第一压板远离天车滑线的一侧焊接有固定架,天车滑线的两侧均固定安装有第二压板,第二压板位于两个第一压板之间,第二压板远离天车滑线的一侧焊接有连接杆,固定架上开设有滑杆通孔,滑杆通孔内滑动安装有滑杆,且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外,连接杆靠近固定架的一侧开设有固定槽,定位杆靠近连接杆的一端与固定槽滑动连接。本实用新型结构简单,使用方便,在支架跨度大的地方,增加支架和压板,天车断电事故消除,减少天车因滑线接口处接触不良引发事故,操作容易,节约时间。 | ||
搜索关键词: | 天车 压板 滑线 滑杆通孔 固定架 连接杆 本实用新型 改进型 固定槽 滑杆 焊接 断电事故 滑动安装 滑动连接 接触不良 支架跨度 定位杆 接口处 支架 节约 延伸 | ||
【主权项】:
1.改进型天车滑线压板,包括天车滑线(1),其特征在于,所述天车滑线(1)的两侧均固定安装有第一压板(2),第一压板(2)远离天车滑线(1)的一侧焊接有固定架(3),天车滑线(1)的两侧均固定安装有第二压板(4),第二压板(4)位于两个第一压板(2)之间,第二压板(4)远离天车滑线(1)的一侧焊接有连接杆(5),固定架(3)上开设有滑杆通孔(6),滑杆通孔(6)内滑动安装有滑杆(7),且滑杆(7)的两端均延伸至滑杆通孔(6)外,连接杆(5)靠近固定架(3)的一侧开设有固定槽(8),滑杆(7)靠近连接杆(5)的一端与固定槽(8)滑动连接,滑杆通孔(6)的一侧开设有定位杆通孔(9),定位杆通孔(9)内滑动安装有定位杆(10),且定位杆(10)的两端均延伸至定位杆通孔(9)外,滑杆(7)靠近定位杆通孔(9)的一侧开设有位于滑杆通孔(6)内的第一定位槽(11),定位杆(10)靠近滑杆(7)的一端与第一定位槽(11)滑动连接,滑杆(7)靠近定位杆通孔(9)的一侧开设有第二定位槽(12),第二定位槽(12)与定位杆(10)位于滑杆通孔(6)内的一端相适配,第二定位槽(12)位于第一定位槽(11)与固定槽(8)之间。
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