[实用新型]一种自行车锁车装置

摘要

本实用新型公开了一种自行车锁车装置，包括车桩，车桩包括左车桩和右车桩，左车桩的内部开设有空腔，左车桩的内部通过空腔固定连接有液压泵，液压泵的输出端通过油管连通有液压伸缩缸，液压伸缩缸远离液压泵的一端套接有活塞杆，活塞杆远离液压伸缩缸的一端固定连接有外芯。本实用新型利用第二柱体、第一挡板和第二挡板的防护作用，使车辆能够准确的进入锁车装置中，避免因车身位置停放不对，导致第三柱体和活塞杆等装置的损坏，通过LED灯管和太阳能电池板等装置，能解决晚间停车的照明问题，通过第三柱体向右车桩方向的运动，同时第四柱体的位置保持不变，从而实现第三柱体和第四主体共同将自行车的前轮钢圈锁死，解决锁车的问题。

主权项

1.一种自行车锁车装置，包括车桩，其特征在于，所述车桩包括左车桩(2)和右车桩(3)，所述左车桩(2)的内部开设有空腔，所述左车桩(2)的内部通过空腔固定连接有液压泵(4)，所述液压泵(4)的输出端通过油管连通有液压伸缩缸(5)，所述液压伸缩缸(5)缸体的一端连通有活塞套筒，所述活塞套筒远离液压伸缩缸(5)的一端套接有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)伸入活塞套筒内部的设置有限位块(20)，所述液压伸缩缸(5)远离液压泵(4)的一端套接有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)远离液压伸缩缸(5)的一端固定连接有外芯(16)，所述外芯(16)远离活塞杆(7)的一端固定连接有第三柱体(8)，所述右车桩(3)靠近左车桩(2)的一侧固定连接有与外芯(16)相对应的第一柱体(9)，所述第一柱体(9)远离右车桩(3)的一端固定连接有第四柱体(18)。