[实用新型]过山车支承塔有效
| 申请号： | 201721406860.0 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN207307158U | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 方海龙;刘志宏 | 申请（专利权）人： | 广州市设计院 |
| 主分类号： | A63G21/06 | 分类号： | A63G21/06 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人： | 王瑞 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种过山车支承塔，包括基座结构，基座结构设有基座顶层；塔身结构，塔身结构包括第一层楼、第二层楼和第三层楼，第一层楼设有用于过山车通过的第一进口和第一出口，第一底层的横截面面积大于基座顶层的横截面面积，第二底层的横截面面积大于第一底层的横截面面积，第三底层的横截面面积小于第二底层的横截面面积。通过第一底层的横截面面积大于基座顶层的横截面面积设置，使第一底层的受力面增加，从而提高塔身结构的受力性能，第二层楼和第三层楼的设置使第二层楼和第三层楼的压力作用于第一层楼，使过山车通过时引起的第一层楼的振动减弱，另外，也使第一层楼的受力作用更好，从而满足过山车安全通过的受力要求。 | ||
| 搜索关键词： | 过山车 支承 | ||
【主权项】：
一种过山车支承塔，其特征在于，包括：基座结构，所述基座结构设有基座顶层；塔身结构，所述塔身结构包括第一层楼、第二层楼和第三层楼，所述第二层楼设于所述第一层楼和所述第三层楼之间，所述第一层楼设有用于过山车通过的第一进口和第一出口，所述第一层楼设有与所述基座顶层连接的第一底层，所述第二层楼设有与所述第一层楼的顶部连接的第二底层，所述第三层楼设有与所述第二层楼的顶部连接的第三底层，所述第一底层的横截面面积大于所述基座顶层的横截面面积，所述第二底层的横截面面积大于所述第一底层的横截面面积，所述第三底层的横截面面积小于所述第二底层的横截面面积。
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