[实用新型]一种铁轨铺设装置有效

专利信息
申请号: 201721345111.1 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207582201U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 牛力 申请(专利权)人: 牛力
主分类号: E01B29/06 分类号: E01B29/06
代理公司: 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 代理人: 莫文新
地址: 511495 广东省广州市番*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种铁轨铺设装置,包括车体,所述车体的底部活动连接有链轨,所述车体顶部的右侧固定连接有驾驶室,所述车体右侧的前端和后端均固定连接有支架,两个所述支架之间通过轴承活动连接有第一压辊,所述车体顶部的前端和后端均固定连接有第一液压伸缩杆,所述第一液压伸缩杆的顶部固定连接有滑轨,所述滑轨的顶部滑动连接有滑车,所述滑车底部的前端和后端均固定连接有第二液压伸缩杆。本实用新型通过车体、链轨、驾驶室、第一压辊、第一液压伸缩杆、滑轨、滑车、第二液压伸缩杆、机械手、第二压辊和通槽的配合使用,能够机械化的铺设路枕,省时省力,减轻了工人的劳动强度,提高了铁轨的铺设进度。
搜索关键词: 液压伸缩杆 车体 滑车 滑轨 压辊 铁轨 链轨 本实用新型 车体顶部 铺设装置 驾驶室 支架 铺设 活动连接有 机械手 底部活动 滑动连接 路枕 省时 通槽 省力 轴承 机械化 进度
【主权项】:
1.一种铁轨铺设装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底部活动连接有链轨(2),所述车体(1)顶部的右侧固定连接有驾驶室(3),所述车体(1)右侧的前端和后端均固定连接有支架(4),两个所述支架(4)之间通过轴承活动连接有第一压辊(5),所述车体(1)顶部的前端和后端均固定连接有第一液压伸缩杆(6),所述第一液压伸缩杆(6)的顶部固定连接有滑轨(7),所述滑轨(7)的顶部滑动连接有滑车(8);所述滑车(8)底部的前端和后端均固定连接有第二液压伸缩杆(9),所述第二液压伸缩杆(9)的底部固定连接有机械手(10),所述车体(1)顶部右侧的前端和后端均固定连接有固定块(11),两个所述固定块(11)之间通过轴承活动连接有第二压辊(12),所述车体(1)的顶部且位于第二压辊(12)的右侧开设有通槽(13)。
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