[实用新型]风力发电机组变桨系统与变桨电机的电磁刹车驱动器有效
| 申请号： | 201721328614.8 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207261169U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 张战春;许东宁;李庆江 | 申请（专利权）人： | 新疆金风科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/00 | 分类号： | F03D7/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 张川绪,王兆赓 |
| 地址： | 830026 新疆维吾尔自治*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种风力发电机组变桨系统与变桨电机的电磁刹车驱动器。所述电磁刹车驱动器包括第一开关装置、电磁刹车线圈以及刹车驱动信号输入装置，第一开关装置的第一端连接电源；刹车驱动信号输入装置的第一输出端与第一开关装置的控制端连接，刹车驱动信号输入装置的第二输出端与第一开关装置的第二端连接，刹车驱动信号输入装置的输入端从外部接收刹车驱动信号，从而控制第一开关装置的第一端和第二端的导通与断开，第一开关装置的第二端还与电磁刹车线圈的第一端连接，电磁刹车线圈的第二端接地。本实用新型的电磁刹车驱动器可以极大的提高电磁刹车驱动器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 风力 发电 机组 系统 电机 电磁 刹车 驱动器 | ||
【主权项】：
一种风力发电机组变桨电机的电磁刹车驱动器，其特征在于，所述电磁刹车驱动器包括第一开关装置、电磁刹车线圈以及刹车驱动信号输入装置，其中，所述第一开关装置的第一端连接电源；所述刹车驱动信号输入装置的第一输出端与所述第一开关装置的控制端连接，所述刹车驱动信号输入装置的第二输出端与所述第一开关装置的第二端连接，所述刹车驱动信号输入装置的输入端从外部接收刹车驱动信号，从而控制所述第一开关装置的第一端和第二端的导通与断开，所述第一开关装置的第二端还与所述电磁刹车线圈的第一端连接，所述电磁刹车线圈的第二端接地。
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