[实用新型]CAF50方舱自装卸车

摘要

本实用新型涉及一种CAF50方舱自装卸车，设有汽车底盘，所述汽车底盘采用二类底盘，所述汽车底盘在前部设有驾驶室，所述驾驶室下设有发动机，所述驾驶室内设置有正副驾室座，所述驾驶室内设置有方向盘、操作挡杆、离合踏板、刹车踏板、油门踏板，所述汽车底盘在前部设有转向车轮，所述汽车底盘在后部设有驱动轮，所述驱动轮通过后桥与传动轴动力传递，所述传动轴通过变速箱与发动机动力传递。本实用新型可针对CAF50方舱进行装卸作业的自装卸方式，用以实现无设置专用吊钩结构的方舱或5米专用托盘的自装卸及运输，解决CAF50方舱自装卸及运输问题。

主权项

1.一种CAF50方舱自装卸车，其特征在于：设有汽车底盘，所述汽车底盘采用二类底盘，所述汽车底盘在前部设有驾驶室，所述驾驶室下设有发动机，所述驾驶室内设置有正副驾室座，所述驾驶室内设置有方向盘、操作挡杆、离合踏板、刹车踏板、油门踏板，所述汽车底盘在前部设有转向车轮，所述汽车底盘在后部设有驱动轮，所述驱动轮通过后桥与传动轴动力传递，所述传动轴通过变速箱与发动机动力传递，所述汽车底盘在驾驶室后方设置有一H型方舱提升架(1)，所述H型方舱提升架的一侧旁设置有一液压泵站(2)，所述汽车底盘在中部设置有一折臂式自装卸机构，所述折臂式自装卸机构由底部支承臂、V形支臂、上部悬挂架构成，所述底部支承臂的一端通过销轴与汽车底盘铰接，所述底部支承臂(3)的另一端装有一中间支承液压缸(4)，所述底部支承臂的中部通过销轴、铰接孔与V形支臂(5)上的一端铰接，所述中间支承液压缸通过其内部的伸缩杆与V形支臂上的中部相铰接，所述V形支臂在另一端铰接有一悬挂固定架(6)，所述底部支承臂在中部通过一底部支承液压缸(7)与汽车底盘支承连接，所述汽车底盘在后部装有一尾部导向链板(8)，所述汽车底盘在后端装有一末端支承稳定器(9)。