[实用新型]一种车座锁

摘要

本实用新型公开了一种车座锁，包括壳体、止动钩、止动钩扭簧、止动钩轴套、止动钩轴套扭簧、止动钩铆钉、转片舌、转片舌扭簧、转片舌轴套和开启杆。本实用新型通过在止动钩上设置止动钩轴套扭簧，在止动钩铆钉上设置止动钩扭簧，在转片舌上设置转片舌扭簧，使在锁定车座锁的过程中，止动钩轴套扭簧和止动钩扭簧能够带动止动钩向顺时针方向转动、转片舌扭簧能够带动转片舌向顺时针方向转动，当车座锁锁定后，止动钩铆钉紧靠在转片舌的挡位部上且止动钩的拉索部与推动部的外侧壁相接触，这样能够增加啮合面积，能够有效的减小锁体锁闭位置的误差，增加锁体的啮合面强度，能有效控制转片舌轴向的晃动量。

主权项

1.一种车座锁,其特征在于，包括壳体、止动钩(6)、止动钩扭簧(7)、止动钩轴套(8)、止动钩轴套扭簧(9)、止动钩铆钉(11)、转片舌(3)、转片舌扭簧(4)、转片舌轴套(5)和开启杆(15)，所述壳体包括锁盖(2)、与锁盖相扣合的锁底(1)，所述锁盖(2)上设置有第一滑槽(16)和凸台(17)，所述锁底(1)上设置有用于放置止动钩扭簧的第一卡槽(18)、用于放置转片舌扭簧的第二卡槽(19)以及与第一滑槽相重合的第二滑槽(20)；所述止动钩(6)和转片舌(3)分别通过空心铆钉(10)转动连接在壳体内，止动钩(6)放置在第一卡槽(18)的上方，止动钩(6)包括第一转动部(21)、拉索部(22)、与第一转动部的左上部和拉索部的下部相衔接的颈部(23)，所述第一转动部(21)的中部开设有转动孔(24)，转动孔(24)的内壁上开设有卡孔(25)，第一转动部(21)的右侧向外延伸有倒钩(26)，止动钩铆钉(11)位于倒钩处且同时穿过第一滑槽(16)和第二滑槽(20)，所述止动钩扭簧(7)的直扭臂固定在锁底(1)上、钩状扭臂卡扣在止动钩铆钉(11)上，所述拉索部(22)的中部开设有用于固定开启杆的拉索孔(27)，所述颈部(23)的左侧为平直状；所述止动钩轴套(8)放置在止动钩第一转动部(21)的上方，止动钩轴套扭簧(9)套设在止动钩轴套(8)内，止动钩轴套扭簧(9)的一个钩状扭臂固定在锁底(1)上、另一钩状扭臂固定在止动钩的颈部(23)上端；所述转片舌(3)放置在第二卡槽(19)的上方，所述凸台(17)位于转片舌(3)的上方，转片舌(3)包括锁钩部(34)、与锁钩部相衔接的第二转动部(35)、与第二转动部相衔接的推动部(36)，所述推动部(36)的左下侧设置有挡位部(37)，所述转片舌扭簧(4)的钩状扭臂固定在第二转动部与推动部的衔接处，直扭臂固定在锁底上，所述转片舌处于锁定状态时止动钩铆钉紧靠在转片舌的挡位部上且止动钩的拉索部与推动部的外侧壁相接触；所述开启杆(15)包括手持部(38)和固定部(39)，所述固定部(39)上开设有腰形的固定槽(40)，所述固定槽(40)和止动钩的拉索孔(27)内穿插有一个开启杆铆钉(12)，开启杆铆钉(12)与开启杆轴套(13)固定连接，开启杆的固定部(39)活动设置在开启杆轴套(13)与止动钩(6)之间。