[实用新型]车架焊接夹具防错工装有效
| 申请号： | 201721000872.3 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN207189057U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 李玉凤;孙文娟;仲颖鑫 | 申请（专利权）人： | 上汽大通汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车架焊接领域，尤其涉及一种夹具防错工装。一种车架焊接夹具防错工装，包括感应基座、导向座和探测杆，导向座安装在感应基座上，导向座内开设有导向通道和感应腔，感应腔内设置有动作传感器；探测杆设置在导向通道内且与导向座构成移动副，探测杆上还装有弹性复位件；探测杆具有伸出状态和缩回状态，在伸出状态下，探测杆的头部伸出导向通道且与待焊接件的识别孔相配合，探测杆的尾部与动作传感器脱开；在缩回状态下，探测杆克服弹性复位件的回复力且尾部与动作传感器相配合。本实用新型探测系列车型中各个车型上独特的安装孔、工艺孔、定位孔等实现对车型的自动识别；无需人工参与控制，具有很高的可靠性，提高了生产效率，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 焊接 夹具 工装 | ||
【主权项】：
一种车架焊接夹具防错工装，其特征是：包括感应基座(1)、导向座(2)和探测杆(3)，所述导向座(2)安装在感应基座(1)上，所述导向座(2)内开设有导向通道(21)和感应腔(22)，所述感应腔(22)内设置有动作传感器(4)；所述探测杆(3)设置在导向通道(21)内且与导向座(2)构成移动副，探测杆(3)上还装有弹性复位件(5)；探测杆(3)具有伸出状态和缩回状态，在伸出状态下，探测杆(3)的头部伸出导向通道(21)且与待焊接件(6)的识别孔(61)相配合，探测杆(3)的尾部与动作传感器(4)脱开；在缩回状态下，探测杆(3)克服弹性复位件(5)的回复力且尾部与动作传感器(4)相配合。
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