[实用新型]一种机轮顶起装置有效
| 申请号： | 201720957914.6 | 申请日： | 2017-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN207191474U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 张森;刘曼利 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F1/36 | 分类号： | B64F1/36;B64F5/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机轮顶起装置，属于飞机试验技术领域。包括外壳(1)、作动筒(2)、底盘(4)、液压系统(8)及气源接头(6)，所述作动筒(2)及液压系统(8)均设置在所述底盘(4)上，所述外壳(1)包括第一部分及第二部分，所述第一部分罩在所述液压系统(8)上，并与所述底盘固定连接，所述第二部分与所述第一部分铰接，并通过绕铰接轴转动以罩住或露出所述作动筒(2)，所述液压系统(8)的出气端与所述作动筒(2)的液压软管连接，液压系统(8)的进气端通过所述气源接头(6)与氮气瓶相连。本实用新型主动力源采用气动，更方便外场使用，本实用新型车体全密封，防尘和防淋雨效果好，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机轮 顶起 装置 | ||
【主权项】：
一种机轮顶起装置，其特征在于，包括外壳(1)、作动筒(2)、底盘(4)、液压系统(8)及气源接头(6)，所述作动筒(2)及液压系统(8)均设置在所述底盘(4)上，所述外壳(1)包括第一部分及第二部分，所述第一部分罩在所述液压系统(8)上，并与所述底盘固定连接，所述第二部分与所述第一部分铰接，并通过绕铰接轴转动以罩住或露出所述作动筒(2)，所述液压系统(8)的出气端与所述作动筒(2)的液压软管连接，液压系统(8)的进气端通过所述气源接头(6)与氮气瓶相连。
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