[实用新型]一种汽车滤波器铝合金外壳压铸件

摘要

本实用新型公开了一种汽车滤波器铝合金外壳压铸件，包括第一铝合金壳体和第二铝合金壳体，第二铝合金壳体的一端延伸至第一铝合金壳体内，所述第一铝合金壳体的两侧内壁均焊接有竖直设置的固定杆，所述固定杆靠近第二铝合金壳体的一侧设有卡槽，卡槽的内壁上固定连接有弹簧柱，所述第一铝合金壳体的顶端两侧均焊接有竖直设置的缓冲柱，所述缓冲柱与弹簧柱固定连接，所述第一铝合金壳体和第二铝合金壳体的两侧均设有电源线接口，所述第一铝合金壳体靠近第二铝合金壳体的一侧内壁上设有滑槽，所述第二铝合金壳体靠近第一铝合金壳体的一侧内壁上设有多个定位槽。本实用新型防止外壳出现裂痕，有效提高汽车滤波器的安装效率和使用寿命。 1

主权项

1.一种汽车滤波器铝合金外壳压铸件，包括第一铝合金壳体(1)和第二铝合金壳体(2)，其特征在于，所述第一铝合金壳体(1)位于第二铝合金壳体(2)的正上方，所述第一铝合金壳体(1)和第二铝合金壳体(2)相靠近的一侧均设有开口，且第二铝合金壳体(2)的一端延伸至第一铝合金壳体(1)内，所述第一铝合金壳体(1)的两侧内壁均焊接有竖直设置的固定杆(6)，所述固定杆(6)靠近第二铝合金壳体(2)的一侧设有卡槽，卡槽的内壁上固定连接有弹簧柱(13)，所述第一铝合金壳体(1)的顶端两侧均焊接有竖直设置的缓冲柱(7)，所述缓冲柱(7)与弹簧柱(13)固定连接，所述第一铝合金壳体(1)和第二铝合金壳体(2)的两侧均设有电源线接口(3)，且两个电源线接口(3)相对应，所述第一铝合金壳体(1)靠近第二铝合金壳体(2)的一侧内壁上设有滑槽(8)，所述第二铝合金壳体(2)靠近第一铝合金壳体(1)的一侧内壁上设有多个定位槽(9)，所述定位槽(9)内设有滚球(10)，其中滚球(10)的一部分延伸至定位槽(9)外，且滚球(10)与滑槽(8)滑动连接，所述第一铝合金壳体(1)的底端两侧均设有凸块(4)，所述第二铝合金壳体(2)的底端焊接有水平设置的底座(5)，所述底座(5)的两侧与凸块(4)上均设有固定孔(12)，且固定孔(12)相互对应。

2.根据权利要求1所述的一种汽车滤波器铝合金外壳压铸件，其特征在于，所述定位槽(9)靠近滑槽(8)的一侧内壁设有两个卡块，其中滚球(10)的一部分通过卡块之间的缺口延伸至定位槽(9)的外侧，且卡块与滚球(10)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车滤波器铝合金外壳压铸件，其特征在于，所述定位槽(9)和滚球(10)分别为八到四十个，且等距离间隔设于电源线接口(3)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车滤波器铝合金外壳压铸件，其特征在于，所述缓冲柱(7)的一端延伸至卡槽内，且缓冲柱(7)与卡槽的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车滤波器铝合金外壳压铸件，其特征在于，所述凸块(4)与第一铝合金壳体(1)的外侧壁之间焊接有倾斜设置的支撑板(11)，其中第一铝合金壳体(1)和支撑板(11)与第二铝合金壳体(2)和底座(5)分别为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车滤波器铝合金外壳压铸件，其特征在于，所述滑槽(8)分别与两个电源线接口(3)相连通，且滚球(10)位于电源线接口(3)的两侧。