[实用新型]一种新型助力装置有效
| 申请号： | 201720847531.3 | 申请日： | 2017-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN206860809U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 占土根 | 申请（专利权）人： | 占土根 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 333411 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种结构设计合理，可将功率进行最佳优化和多级式的新型助力装置，包括箱体及设置在箱体内的动力输入传动轮、第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮、第四传动轮、第五传动轮、第六传动轮和动力输出传动轮，各传动轮通过传动装置依次连接；所述第一传动轮、第三传动轮和第五传动轮为五齿和二十五齿的组合双齿轮，所述第二传动轮、第四传动轮和第六传动轮为二十五齿和七十五齿的组合双齿轮，各相邻传动轮的连接方式为五齿和二十五齿连接，二十五齿和七十五齿连接；所述动力输入传动轮和动力输入传动轮的一侧均连接有传动曲轴。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 助力 装置 | ||
【主权项】：
一种新型助力装置，其特征在于：包括箱体及设置在箱体内的动力输入传动轮、第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮、第四传动轮、第五传动轮、第六传动轮和动力输出传动轮，各传动轮通过传动装置依次连接；所述第一传动轮、第三传动轮和第五传动轮为五齿和二十五齿的组合双齿轮，所述第二传动轮、第四传动轮和第六传动轮为二十五齿和七十五齿的组合双齿轮，各相邻传动轮的连接方式为五齿和二十五齿连接，二十五齿和七十五齿连接；所述动力输入传动轮和动力输入传动轮的一侧均连接有传动曲轴。
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