[实用新型]分电机大拉机

摘要

本实用新型涉及分电机大拉机，变频调速电机与斜齿轮减速箱直接连接，在整机进线端设置含有进线导辊腔的进线导轮组件；一列水平排列的斜齿轮减速箱出轴上安装有组合式拉丝轮，与机架的侧面连接，组合式拉丝轮均由拉丝环拼接而成；在相邻两个组合式拉丝轮之间设有拉丝模座；本实用新型可以拉制不同材料的导线，可根据实际拉丝道数，关停无需工作的部件即可，降低了能耗、提升了生产效率，同时也降低了生产设备的投入。由于各拉丝作业与定速作业均采用各自独立的电机进行驱动，可根据拉制材料来改变相互间的速比，以适应拉制不同延伸率的材料要求，同时也使该机具备快速换模功能，有效地降低了操作人员的劳动强度。

主权项

一种分电机大拉机，包括机架（4）、若干斜齿轮减速箱（5）和对应的变频调速电机（6）；变频调速电机（6）与斜齿轮减速箱（5）直接相连，再通过斜齿轮减速箱的法兰固定在机架（4）上，在机架（4）的进线端设置含有进线导辊腔的进线导轮组件（1），在机架（4）的出线端设有出线旋转模（8），其特征在于：还包括若干斜齿轮减速箱（5）和对应的变频调速电机（6）；变频调速电机（6）与斜齿轮减速箱（5）直接相连，再通过斜齿轮减速箱的法兰固定在机架（4）上；组合式拉丝轮（2）由拉丝环（13）拼接而成，一列水平的组合式拉丝轮（2）分别安装在斜齿轮减速箱(5)的出轴上，再通过斜齿轮减速箱（5）的法兰固定在机架（4）上；在相邻两个组合式拉丝轮（2）之间均设有包含和对应材料适配的模具的拉丝模座（3）；一根待拉制导线从进线导轮组件（1）穿入后，开启该待拉制导线对应的斜齿轮减速箱（5）和对应的变频调速电机（6），依次通过各组合式拉丝轮（2）、拉丝模座（3）后从出线旋转模（8）穿出。