[实用新型]一种新型的低速柴油机气缸套有效
申请号: | 201720782391.6 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207018097U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 葛宇;钱德英;王宇轩;马俊杰 | 申请(专利权)人: | 中船动力研究院有限公司;沪东重机有限公司 |
主分类号: | F02F1/16 | 分类号: | F02F1/16 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙)31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200129 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种新型的低速柴油机气缸套,安装在机架上,活塞在其内部做往复直线运动,其特征在于所述低速柴油机气缸套的上部安装有用来冷却燃烧室的冷却水套,在该冷却水套的下方设有托架,该托架将所述冷却水套固定夹紧在所述低速柴油机气缸套的外壁上,在所述托架的下方,所述低速柴油机气缸套上沿环周设有用于润滑活塞及活塞环的分段式润滑油槽,该低速柴油机气缸套的下部设有多个具有大进气斜角、大流通面积和高扫气效率的扫气口。本实用新型通过增加冷却水套高度提高了冷却性能,使用托架固定冷却水套,便于安装和加工,使用铣削加工扫气口,增大了进气斜角,提高了扫气效率,采用分段式短油槽,降低了加工成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 低速 柴油机 气缸套 | ||
【主权项】:
一种新型的低速柴油机气缸套,安装在机架上,活塞在其内部做往复直线运动,其特征在于:所述低速柴油机气缸套的上部安装有用来冷却燃烧室的冷却水套,在该冷却水套的下方设有托架,该托架将所述冷却水套固定夹紧在所述低速柴油机气缸套的外壁上,在所述托架的下方,所述低速柴油机气缸套上沿环周设有用于润滑活塞及活塞环的分段式润滑油槽,该低速柴油机气缸套的下部设有多个具有大进气斜角、大流通面积和高扫气效率的扫气口。
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