[实用新型]发动机控制器检测系统有效

专利信息
申请号: 201720776981.8 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN207499997U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 田玉双;代涛;杨二辉;李岩;李术彪 申请(专利权)人: 北京联动泰克汽车技术有限公司
主分类号: F02B77/08 分类号: F02B77/08
代理公司: 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 代理人: 王鸿远
地址: 102628 北京市大兴区金*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及汽油发动机控制器检测技术领域,尤其是涉及一种发动机控制器检测系统;包括所述状态信号模拟输入装置、所述动力信号模拟发生装置和所述控制状态显示装置,所述状态信号模拟输入装置、所述动力信号模拟发生装置和所述控制状态显示装置分别与所述待测发动机控制器电连接;通过所述状态信号模拟输入装置和所述动力信号模拟发生装置解决现有汽车发动机控制器检测故障信息不完善的技术问题。 1
搜索关键词: 发动机控制器 模拟发生装置 模拟输入装置 动力信号 状态信号 检测系统 控制状态 显示装置 汽车发动机控制器 本实用新型 控制器检测 汽油发动机 故障信息 电连接 检测
【主权项】:
1.一种发动机控制器检测系统,其特征在于:包括状态信号模拟输入装置、动力信号模拟发生装置和控制状态显示装置,所述状态信号模拟输入装置、所述动力信号模拟发生装置和所述控制状态显示装置分别与待测发动机控制器电连接;还包括TMAP检测部分,所述TMAP检测部分包括对比TMAP和至少两个转接接头,各所述转接接头均连接有TMAP电压表和TMAP压力表;待测TMAP和所述对比TMAP分别与一个所述转接接头连接。

2.根据权利要求1所述发动机控制器检测系统,其特征在于:还包括OBD解码器,所述OBD解码器与所述待测发动机控制器电连接。

3.根据权利要求1所述发动机控制器检测系统,其特征在于:还包括变压稳压器;所述状态信号模拟输入装置和所述动力信号模拟发生装置分别与所述变压稳压器电连接。

4.根据权利要求3所述发动机控制器检测系统,其特征在于:还包括内部供电电源,所述内部供电电源与所述变压稳压器电连接。

5.根据权利要求1‑4中任一所述发动机控制器检测系统,其特征在于:还包括电子节气门检测部分,所述电子节气门检测部分包括第一PWM方波信号模拟器和两个节气门电压表,所述第一PWM方波信号模拟器和各所述节气门电压表分别与待测电子节气门电连接。

6.根据权利要求1‑4中任一所述发动机控制器检测系统,其特征在于:还包括点火线圈检测部分,所述点火线圈检测部分包括第二PWM方波信号模拟器和观察孔,所述第二PWM方波信号模拟器与待测点火线圈电连接。

7.根据权利要求5所述发动机控制器检测系统,其特征在于:还包括点火线圈检测部分,所述点火线圈检测部分包括第二PWM方波信号模拟器和观察孔,所述第二PWM方波信号模拟器与待测点火线圈电连接。

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