[实用新型]一种船用滑油冷却器有效
| 申请号： | 201720762791.0 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN207005678U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 徐晓飞 | 申请（专利权）人： | 广州鑫摩克船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | F16N39/02 | 分类号： | F16N39/02 |
| 代理公司： | 广州一锐专利代理有限公司44369 | 代理人： | 杨昕昕,董云 |
| 地址： | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用滑油冷却器,包括管状的壳体，所述壳体两端分别设置有端盖和管箱；所述端盖和管箱之间安装有传热管组；所述端盖处安装有冷介质入口和出口；所述壳体上设置有滑油进口和滑油出口；所述滑油出口处安装有蓄流缓冲分流箱；所述蓄流缓冲分流箱底部设置有多根同型号的分流管；所述分流管连接到板式换热器热端进口；所述板式换热器热端出口连接到蓄流混合仓；所述蓄流混合仓连接到船舶运行机构润滑点。本实用新型的船用滑油冷却器，结合了管式换热器和板式换热器各自优点，既提高了冷却速率和效率，也提高了冷却效果，另外，其能够延长冷却器使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船用滑油 冷却器 | ||
【主权项】：
一种船用滑油冷却器，其特征在于：包括管状的壳体，所述壳体两端分别设置有端盖和管箱；所述端盖和管箱之间安装有传热管组；所述端盖处安装有冷介质入口和出口；所述壳体上设置有滑油进口和滑油出口；所述滑油出口处安装有蓄流缓冲分流箱；所述蓄流缓冲分流箱底部设置有多根同型号的分流管；所述分流管连接到板式换热器热端进口；所述板式换热器热端出口连接到蓄流混合仓；所述蓄流混合仓连接到船舶运行机构润滑点。
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