[实用新型]一种汽车散热扇

摘要

本实用新型公开了一种汽车散热扇，包括背板，所述背板内腔的左右两端分别固定连接有第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机的输出轴均固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有转盘，所述转盘外表面的四周固定连接有扇叶，所述转轴的外表面且远离转盘的一端套接有盖盘，所述背板外表面的四周均固定连接有脚柱，所述脚柱的内表面开设有通孔。本实用新型在背板内腔的左右两端分别固定连接了第一电机和第二电机，且在转盘外表面的四周固定连接了扇叶，可使本汽车散热扇具有双组扇叶散热的优点，解决了现有的汽车散热扇都为单组扇叶散热，导致其散热效果不理想的问题。

主权项

一种汽车散热扇，包括背板(1)，其特征在于：所述背板(1)内腔的左右两端分别固定连接有第一电机(3)和第二电机(14)，所述第一电机(3)和第二电机(14)的输出轴均固定连接有转轴(4)，所述转轴(4)的外表面固定连接有转盘(6)，所述转盘(6)外表面的四周固定连接有扇叶(5)，所述转轴(4)的外表面且远离转盘(6)的一端套接有盖盘(9)，所述背板(1)外表面的四周均固定连接有脚柱(7)，所述脚柱(7)的内表面开设有通孔(2)，所述背板(1)的表面由内到外依次涂设有二硫化钼涂层(11)、聚氯乙烯涂层(12)和陶瓷基复合涂层(13)。