[实用新型]压缩机回油系统及双压缩机系统有效
| 申请号： | 201720715985.5 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN206847126U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 朱世强;李立民;冯涛;王楚;金孟孟;曹朋;黄文豪;周潮 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B31/00 | 分类号： | F25B31/00;F25B43/02;F25B41/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 张文超 |
| 地址： | 519070*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种压缩机回油系统及双压缩机系统，其中，回油系统包括通断单元、两个压缩机和两个油分离器，每个压缩机的排气端(A)均连接一个油分离器，每个压缩机对应油分离器的出油口均通过设置回油管与另一个压缩机的吸气端(B)连通，两条回油管之间通过通断单元连接，用于在两个压缩机同时运行时切断两条回油管之间的连通，并在单个压缩机运行时连通两条回油管。该回油系统在两个压缩机同时运行时，通过交叉回油方式均衡两者的回油量，单个压缩机运行时，将处于运行状态压缩机中的油再返回至自身内部，从而保证压缩机在不同运行方式下都能可靠回油，以保证压缩机稳定运行，降低因缺油磨损而损坏的概率，进而提高使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机 系统 | ||
【主权项】：
一种压缩机回油系统，其特征在于，包括通断单元、两个压缩机和两个油分离器，每个所述压缩机的排气端(A)均连接一个所述油分离器，每个所述压缩机对应油分离器的出油口均通过设置回油管与另一个所述压缩机的吸气端(B)连通，两条所述回油管之间通过所述通断单元连接，用于在两个所述压缩机同时运行时切断两条所述回油管之间的连通，以使两个所述压缩机之间形成交叉回油，并在单个所述压缩机运行时连通两条所述回油管，以使处于运行状态的所述压缩机实现自身回油。
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