[实用新型]一种道岔自动控制系统有效
| 申请号： | 201720585997.0 | 申请日： | 2017-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN206719227U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 蒋德权;刘继斌;胡世士;袁飞虎;魏巍 | 申请（专利权）人： | 中国葛洲坝集团水泥有限公司 |
| 主分类号： | B61L7/06 | 分类号： | B61L7/06;B61L23/04 |
| 代理公司： | 荆门市首创专利事务所42107 | 代理人： | 裴作平 |
| 地址： | 448001 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种道岔自动控制系统，包括铁轨、机车和道岔，所述道岔自动控制系统包括转辙机、无线信号接收器、用于控制转辙机的控制器、车载手持遥控控制器和远程控制单元，所述转辙机的动力输出机构与道岔的路轨转换部件传动相连，所述无线信号接收器与转辙机的信号输入端通信相连，所述控制器设置在道岔一侧的地面上，且控制器通过通信电缆与转辙机的控制信号输入端通信相连，所述车载手持遥控控制器放置在机车上，车载手持遥控控制器设有无线信号发送器；提前将机车运行前方的道岔扳到需要的位置，省去机车运行过程中需司机或现场人员人工扳道岔环节，使机车快速通过，提高生产效率，实现减员增效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道岔 自动控制系统 | ||
【主权项】：
一种道岔自动控制系统，包括铁轨（1）、机车（2）和道岔（3），其特征在于所述道岔自动控制系统包括转辙机（4）、无线信号接收器（5）、用于控制转辙机的控制器（7）、车载手持遥控控制器（8）和远程控制单元，所述转辙机（4）的动力输出机构与道岔（3）的路轨转换部件传动相连，所述无线信号接收器（5）与转辙机（4）的信号输入端通信相连，所述控制器（7）设置在道岔（3）一侧的地面上，且控制器（7）通过通信电缆与转辙机（4）的控制信号输入端通信相连，所述车载手持遥控控制器（8）放置在机车（2）上，车载手持遥控控制器（8）设有无线信号发送器，且手持遥控控制器（8）通过无线信号发送器与无线信号接收器（5）无线通信相连，所述远程控制单元包括远程控制服务器（9）和显示屏幕（10），所述远程控制服务器（9）与无线信号接收器（5）无线通信相连，所述显示屏幕（10）与远程控制服务器（9）通信相连。
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