[实用新型]一种背置式客车空调制冷装置有效
申请号: | 201720575835.9 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN206765754U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 郭凯敏;徐鑫海;郑志键;葛健 | 申请(专利权)人: | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙)31218 | 代理人: | 翟羽,曾人泉 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型披露一种背置式客车空调制冷装置,其包括蒸发部分和冷凝部分,分别设置在所述装置的上下部;所述冷凝部分包括冷凝器芯体总成和冷凝风机,冷凝器芯体总成包括竖直设置的平行流冷凝器芯体,所述冷凝风机设置在冷凝器芯体总成的一侧;在蒸发部分的前侧设置回风口,在蒸发部分的左右两侧设置第一过渡风道,在蒸发部分顶部左右两侧设置第二过渡风道;在第一过渡风道上方与在所述第二过渡风道下方之间设有蒸发风机,所述蒸发风机与蒸发器芯体配合,蒸发器芯体设置在蒸发风机与回风口之间;设置在蒸发部分左右两端的下层出风口通过第三过渡风道连接至下层车厢,设置在蒸发部分顶部左右两侧的上层出风口通过第四过渡风道连接至上层车厢。 | ||
搜索关键词: | 一种 背置式 客车 空调 制冷 装置 | ||
【主权项】:
一种背置式客车空调制冷装置,所述装置安装在车辆尾部发动机的上方,其特征在于,所述装置包括一蒸发部分和一冷凝部分,所述蒸发部分设置在所述装置的上部,所述冷凝部分设置在所述装置的下部;所述冷凝部分包括两组冷凝器芯体总成和多个冷凝风机,每一组所述冷凝器芯体总成包括竖直设置的平行流冷凝器芯体,所述冷凝风机设置在所述冷凝器芯体总成的一侧;在蒸发部分的前侧设置有回风口,在蒸发部分的左右两侧分别设置有第一过渡风道,在蒸发部分顶部左右两侧分别设置有第二过渡风道;在所述第一过渡风道的上方与在所述第二过渡风道的下方之间设有多个蒸发风机,所述多个蒸发风机与一蒸发器芯体配合工作,其中所述蒸发器芯体设置在所述蒸发风机与所述回风口之间;设置在所述蒸发部分左右两端的下层出风口通过第三过渡风道连接至下层车厢以提供冷风量,设置在所述蒸发部分顶部左右两侧的上层出风口通过第四过渡风道连接至上层车厢以提供冷风量。
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