[实用新型]一种架桥机支腿受载均衡控制装置有效
| 申请号： | 201720571240.6 | 申请日： | 2017-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN207047715U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 杨旭;张智莹;祖松鹤;陈旭阳;杨伟豪 | 申请（专利权）人： | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/06 | 分类号： | E01D21/06 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人： | 杨文录 |
| 地址： | 430077 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种受载均衡控制装置，属于架桥施工设备领域，具体涉及一种架桥机支腿受载均衡控制装置。本实用新型依靠定制的不同刚度的左橡胶支座和右橡胶支座的变形量，来弥补悬臂受力的支腿承载横梁的变形，协调两侧托轮的受力，从而达到均衡受载的目的；采用多级均衡梁+多轮组设计的托挂轮组件既可很好地分散主梁与支腿间的大载荷，又保证了支腿与主梁之间能够做相对运动，平稳运行；在铰支座中心和横移平台之间设置中心轴和减磨板，可使托挂轮组件随着主梁的摆头而转动，适应曲线架梁时主梁摆头与支腿产生的夹角。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 架桥 机支腿受载 均衡 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种架桥机支腿受载均衡控制装置，其特征在于，包括：托挂轮组件(2)，托挂于主梁(1)相对两侧上，用于支撑主梁(1)或吊挂支腿；横移装置(5)，通过铰支座(3)连接所述托挂轮组件(2)，用于在横移油缸(7)的驱动下带动主梁(1)移动；其中，在托挂轮组件(2)与横移装置(5)之间设置橡胶支座，并且主梁(1)左右侧的橡胶支座刚度不同。
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