[实用新型]高铁CRTSⅢ型无砟轨道板线上专用吊运设备有效
| 申请号： | 201720532687.2 | 申请日： | 2017-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN206858025U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 程维国;陈秀花;孟志华;许大海;张志新;汤孝峰;向徽;王炜 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团机电设备安装有限公司 |
| 主分类号： | B66C25/00 | 分类号： | B66C25/00;B66C9/10;B66C9/14 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 戴继翔 |
| 地址： | 330233 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高铁CRTSⅢ型无砟轨道板线上专用吊运设备，属于高速铁路施工技术领域。它包括行走系统、支撑门架、轨道板提升装置和动力装置；所述的行走系统它包括真空轮胎、液压马达和转向轴；所述的走行系统通过转向轴、门架立柱与支撑门架连接；所述的轨道板提升装置上安装有限位装置，分前后两组安装于所述的上横梁上；所述的动力装置，包括液压泵站、油箱和发电机；能实现高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道板线上运输、铺装的作业，利用自身移动轻便，实现起重机械一次定位，定点吊装一段线路所需的轨道板，轨道板线上运输、铺装，同时保证轨道板始终处于水平状态，避免施工过程受力不均匀产生的变形，影响后期施工。 | ||
| 搜索关键词： | crts 型无砟 轨道 线上 专用 设备 | ||
【主权项】：
一种高铁CRTSⅢ型无砟轨道板线上专用吊运设备，其特征在于：它包括行走系统（1）、支撑门架（3）、轨道板提升装置（6）和动力装置（14）；所述的行走系统（1）它包括真空轮胎（9）、液压马达（8）和转向轴（2）；所述的行走系统（1）通过转向轴（2）、门架立柱（4）与支撑门架（3）连接；所述的支撑门架（3）它包括立柱（4）、上横梁（5）、上纵梁（15）、下纵梁（17），所述的立柱（4）与所述的上横梁（5）采用螺栓连接；所述的轨道板提升装置（6）上安装有限位装置（7），分前后两组安装于所述的上横梁（5）上；所述的动力装置（14），包括液压泵站（13）、油箱（12）和发电机（16）；所述的下纵梁（17）上安装有转向装置（18），所述的转向装置（18）它包括反力座（11）、液压油缸（10），所述的液压油缸（10）一端通过所述的反力座（11）与下纵梁（17）连接，另一端与行走系统（1）连接。
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