[实用新型]一种传送链有效

专利信息
申请号: 201720525314.2 申请日: 2017-05-12
公开(公告)号: CN207030202U 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 宋恺;邬奕申;张欢;邵文明;张清 申请(专利权)人: 上海大众联合汽车改装有限公司
主分类号: B65G17/38 分类号: B65G17/38
代理公司: 上海申新律师事务所31272 代理人: 俞涤炯
地址: 201800 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开一种传送链,包括第一机台包括四第一支撑脚、水平的第一隔板、第二隔板和第一L型杆件;马达安装于第二隔板上;控制箱安装于第二隔板上,并且控制箱控制马达;主动链轮通过一链轮支架安装于第一隔板上,马达与主动链轮传动连接;第二机台包括四第二支撑脚、第三隔板、第四隔板和第二L型杆件;从动链轮通过一支杆支架安装于第二机台的两第二支撑脚上;链条的一端套设于主动链轮,链条的另一端套设于从动链轮;链板安装于链条上;第一机台通过脚架连接第二机台;脚架的宽度方向的两侧分别设有一第一导轨和第二导轨;本实用新型的第一机台与第二机台使得本实用新型可以适应具有高度差的情况。
搜索关键词: 一种 传送
【主权项】:
一种传送链,其特征在于,包括:第一机台,所述第一机台包括四呈矩形布置的竖直的第一支撑脚、水平的第一隔板、水平的第二隔板和第一L型杆件;所述第一隔板的四角分别与一所述第一支撑脚固定连接,所述第二隔板的四角分别与一所述第一支撑脚固定连接;所述第一隔板位于所述第二隔板的上方;所述第一L型杆件沿所述第一机台的宽度方向安装于两所述第一支撑脚上;所述第一L型杆件的90度夹角朝斜下,所述第一L型杆件的一端面朝上;马达,所述马达安装于所述第二隔板上;控制箱,所述控制箱安装于所述第二隔板上,并且所述控制箱控制所述马达;主动链轮,所述主动链轮通过一链轮支架安装于所述第一隔板上,所述马达与所述主动链轮传动连接;第二机台,所述第二机台包括四呈矩形布置的竖直的第二支撑脚、水平的第三隔板、水平的第四隔板和第二L型杆件;所述第三隔板的四角分别与一所述第二支撑脚固定连接,所述第四隔板的四角分别与一所述第二支撑脚固定连接;所述第三隔板位于所述第四隔板的上方;所述第二L型杆件沿所述第二机台的宽度方向安装于两所述第二支撑脚上;所述第二L型杆件的90度夹角朝斜下,所述第二L型杆件的一端面朝上;从动链轮,所述从动链轮位于所述第三隔板和所述第四隔板之间;所述从动链轮通过一支杆支架安装于所述第二机台的两所述第二支撑脚上;链条,所述链条为环形链条,所述链条的一端套设于所述主动链轮,所述链条的另一端套设于所述从动链轮;若干链板,若干所述链板安装于所述链条上;脚架,所述脚架的一端连接所述第一机台,所述脚架的另一端连接所述第二机台,所述脚架的宽度方向正对所述第一机台的宽度方向与所述第二机台的宽度方向;所述脚架的宽度方向的两侧分别设有一第一导轨和第二导轨;两所述第一导轨和两所述第二导轨沿所述脚架的长度方向设置;两所述第一导轨位于同一平面,两所述第二导轨位于同一平面;两所述第一导轨高于两所述第二导轨。
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