[实用新型]一种用于数控机床的同步带减速电机有效
申请号: | 201720495915.3 | 申请日: | 2017-05-06 |
公开(公告)号: | CN206802216U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 章应才;曹祯兴 | 申请(专利权)人: | 江苏马步崎电机制造有限公司 |
主分类号: | F16H7/02 | 分类号: | F16H7/02;F16H57/023 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)11562 | 代理人: | 宋平 |
地址: | 224200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于数控机床的同步带减速电机,包括变速箱壳体,变速箱壳体的两侧分别设有动力轴孔和中转轴孔,动力轴孔一端固定动力输入电机,动力输入电机上穿接动力输入带轮,动力轴孔另一端固定轴承座,轴承座提高动力输出轴穿接固定动力输出带轮,中转轴孔通过两个小轴承嵌合中转轴的两端,中转轴的中部分别穿接第一中转带轮和第二中转带轮,动力输入带轮通过同步带连接第一中转带轮构成初级减速副,第二中转带轮通过同步带连接动力输出带轮构成次级减速副,两个减速副通过中转轴的传动,实现动力输入带轮与动力输出带轮二比一的转速比,本实用新型结构简单、传动精确、性能稳定,因此具有很好的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 数控机床 同步带 减速 电机 | ||
【主权项】:
一种用于数控机床的同步带减速电机,包括变速箱壳体(1)、动力输入电机(4)、轴承座(6)和中转轴(10),其特征在于,所述变速箱壳体(1)是一个矩形箱体,所述变速箱壳体(1)的两侧分别设有动力轴孔(2)和中转轴孔(3),所述动力轴孔(2)的一端嵌合固定所述动力输入电机(4)的定位台,所述动力输入电机(4)的转轴穿接固定动力输入带轮(5),所述动力轴孔(2)的另一端嵌合固定所述轴承座(6)的外圆面,所述轴承座(6)的内孔穿接设有动力输出轴(7),所述动力输出轴(7)的一端同轴穿接动力输出带轮(8),所述中转轴孔(3)的两端相对嵌合设有小轴承(9),两个所述小轴承(9)的内孔分别嵌合所述中转轴(10)的两端,所述中转轴(10)的中部分别穿接设有第一中转带轮(11)和第二中转带轮(12),所述第一中转带轮(11)与所述动力输入带轮(5)通过同步带连接,所述第二中转带轮(12)和所述动力输出带轮(8)通过同步带进行连接。
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