[实用新型]一种汽车凸轮轴密封圈自动上料结构有效
申请号: | 201720488662.7 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN206735341U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 宋军权;袁玉叶;尹华峰 | 申请(专利权)人: | 无锡市伊维玛航空发动机纤维工程技术有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车凸轮轴密封圈自动上料结构,所述密封圈放置槽的前后两侧均连通有夹持块活动槽,所述夹持块的前后两侧均设有弹簧腔,所述夹持块的外侧连接有分别贯穿弹簧腔和夹持块活动槽的伸缩杆,所述伸缩杆的内侧连接有位于夹持块活动槽内部的夹持块,所述伸缩杆的外侧设有限位块,所述限位块的内侧底部通过第二弹簧连接于弹簧腔的内侧底部,所述支撑板的顶部通过支架安装有料筒,所述料筒的底部出口端位于密封圈放置槽的顶部;该机构通过气缸带动夹持块往复运转,使得该机构能够自动上料,通过伸缩杆在倾斜块斜面上进行挤压,使得夹持块能够很好的夹持密封圈,防止密封圈脱落。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 凸轮轴 密封圈 自动 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车凸轮轴密封圈自动上料结构,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的顶部安装有气缸(2),所述气缸(2)的气缸杆连接有夹持块(6),所述支撑板(1)的右侧顶部设有延伸板(3),所述夹持块(6)位于延伸板(3)的内侧顶部,所述延伸板(3)的右侧设有倾斜块(7),所述夹持块(6)设有密封圈放置槽(8),所述密封圈放置槽(8)的前后两侧均连通有夹持块活动槽(9),所述夹持块(6)的前后两侧均设有弹簧腔(10),所述夹持块(6)的外侧连接有分别贯穿弹簧腔(10)和夹持块活动槽(9)的伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的内侧连接有位于夹持块活动槽(9)内部的夹持块(14),所述伸缩杆(11)的外侧设有限位块(12),所述限位块(12)的内侧底部通过第二弹簧(13)连接于弹簧腔(10)的内侧底部,所述支撑板(1)的顶部通过支架(4)安装有料筒(5),所述料筒(5)的底部出口端位于密封圈放置槽(8)的顶部。
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