[实用新型]一种自行车防雾霾装置有效
申请号: | 201720425563.4 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN206853305U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 杨延璞;张诚诚 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D53/00;F03G5/02 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所61216 | 代理人: | 李郑建,黄小梧 |
地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种自行车防雾霾装置,该装置安装于自行车上,包括安装在自行车后车轮支架上的动力装置、过滤装置、油箱和佩戴装置,动力装置和过滤装置分别通过一油管和油箱相连接,动力装置通过一油管和过滤装置相连接,过滤装置通过一通气管与佩戴装置相连接;本实用新型无需外接动力,利用自行车车轮转动带动动力装置转动,动力装置产生高频率运动使得油液被频繁地运送到过滤装置中,当弹簧拉力与油箱吸力达到一定值时,压力阀开启,弹簧收缩,空气通过过滤网进入过滤桶,同时充入过滤桶中的油回流到油箱中,循环过程使得雾霾空气被持续的进行过滤,整个过程没有中转介质消耗能量,能量利用率得以提高,过滤效果较强。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 防雾霾 装置 | ||
【主权项】:
一种自行车防雾霾装置,该装置安装于自行车上,其特征在于,包括安装在自行车后车轮支架上的动力装置(1)、过滤装置(2)、油箱(3)和佩戴装置(4),所述动力装置(1)和过滤装置(2)分别通过一油管(6)和油箱(3)相连接,所述动力装置(1)通过一油管和过滤装置(2)相连接,过滤装置(2)通过一通气管(5)与佩戴装置相连接;所述油箱(3)包括出油口(30)和进油口(31),所述出油口(30)与动力装置(1)相连接,所述进油口(31)与过滤装置(2)相连接;所述动力装置(1)包括第一壳体(19)、摩擦轮(7)、第一轴承(8)、第二轴承(11)、第一锥齿轮(9)、第二锥齿轮(10)、曲柄(12)、第一活塞(14),所述摩擦轮(7)与自行车后轮毂(34)外缘接触,摩擦轮(7)的中心处与第一轴承(8)的一端相连接,第一轴承(8)的另一端穿过第一壳体(19)并与第一壳体(19)内的第一锥齿轮(9)的中心相连接,第一锥齿轮(9)与第二锥齿轮(10)相互啮合,第一轴承(8)和第二轴承(11)相互垂直,第二锥齿轮(10)和曲柄(12)分别位于第二轴承(11)的两个端部,曲柄(12)通过一连接杆(13)与第一活塞(14)相连接,第一活塞(14)与壳体底部(16)构成第一空腔(15),将第一空腔(15)内填充油介质,壳体底部(16)设有第一进油单向阀(17)和第一出油单向阀(18),所述第一进油单向阀(17)通过油管(6)和油箱(3)的出油口(30)相连接,第一出油单向阀(18)通过油管(6)和过滤装置(2)相连接;所述过滤装置(2)用于通过动力装置(1)不断向过滤装置(2)内输入油介质导致过滤装置(2)内产生负压吸入环境中的空气,通过过滤层将空气过滤,并将过滤后的空气输入到佩戴装置中;所述佩戴装置用于佩戴在骑自行车的人体面部,使人体能够吸入过滤后的空气。
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